BMW M 1000 R 2023 vs. BMW S 1000 R 2022

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

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Visión general - BMW M 1000 R 2023 vs BMW S 1000 R 2022

La BMW M 1000 R del año 2023 y la BMW S 1000 R del año 2022 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por BMW Motorrad. Ambas motos comparten muchas características similares, como un motor en línea de 4 cilindros y 999 cc de cilindrada, refrigerado por líquido y con sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en términos de potencia, tecnología y diseño.

En cuanto a la potencia, la BMW M 1000 R del año 2023 cuenta con un motor que produce 210 cv de potencia y 113 Nm de par, lo que la convierte en una de las motos naked más potentes del mercado. Por otro lado, la BMW S 1000 R del año 2022 ofrece una potencia de 165 cv y 114 Nm de par, lo que la sitúa en una posición inferior en términos de rendimiento.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

En términos de tecnología, ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia avanzados. La BMW M 1000 R del año 2023 cuenta con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie, entre otros. Por su parte, la BMW S 1000 R del año 2022 ofrece ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. Ambas motos también cuentan con sistemas de suspensión delantera y trasera ajustables, lo que permite al piloto adaptar la moto a sus preferencias de conducción.

En cuanto al diseño, la BMW M 1000 R del año 2023 presenta un aspecto más agresivo y deportivo, con líneas afiladas y una posición de conducción más inclinada hacia adelante. Por otro lado, la BMW S 1000 R del año 2022 tiene un diseño más elegante y refinado, con líneas suaves y una posición de conducción más ergonómica. Ambas motos están equipadas con chasis de aluminio y frenos de doble disco en la rueda delantera, pero la BMW M 1000 R del año 2023 cuenta con frenos radiales, lo que le proporciona una mayor capacidad de frenado.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

En términos de dimensiones y peso, ambas motos son bastante similares. Tienen una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de alrededor de 830-840 mm. También tienen un peso en orden de marcha de 199 kg, lo que las convierte en motos relativamente ligeras en su categoría. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 16.5 litros y ofrecen una autonomía de alrededor de 250-270 km, dependiendo del estilo de conducción.

En resumen, la BMW M 1000 R del año 2023 es una moto naked de alto rendimiento con un motor potente y una electrónica avanzada. Ofrece una experiencia de conducción emocionante y está diseñada para pilotos que buscan un rendimiento excepcional en carretera. Por otro lado, la BMW S 1000 R del año 2022 es una moto naked de alto rendimiento con un motor potente y una ergonomía cómoda. Ofrece una experiencia de conducción equilibrada y está diseñada para pilotos que buscan una combinación de rendimiento y comodidad. Ambas motos son excelentes opciones en su categoría y ofrecen un rendimiento excepcional en carretera.

Especificaciones técnicas BMW M 1000 R 2023 en comparación con BMW S 1000 R 2022

BMW M 1000 R 2023
BMW S 1000 R 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia210 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,750 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar113 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a11,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa48 mmDiámetro de la mariposa48 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC, Palanca de arrastre
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido117 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.8 grados
AvanceAvance96.3 mmAvance96 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho812 mmAncho812 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito16.5 l
Velocidad puntaVelocidad punta280 km/hVelocidad punta200 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía257 kmAutonomía266 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2149 g/kmemisiones combinadas de CO2144 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.4 l/100kmConsumo combinado de combustible6.2 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Definitivamente, la M 1000 R ha salido bien y todo el conjunto encaja. Aunque sin duda está más dirigida a los pilotos deportivos, la moto también puede demostrar su valía en largos recorridos por carreteras comarcales con pequeñas restricciones en términos de confort de marcha. El manillar más bajo y recto y la posición de conducción más adelantada, en combinación con los reposapiés más altos, resultan automáticamente en una dinámica más deportiva que no te da esa sensación de sofá, especialmente en los trayectos más largos. Por otro lado, tienes un buen contacto con la rueda delantera y suficiente espacio libre del ángulo de inclinación. En combinación con el potente propulsor, la Hyper Naked juega definitivamente en la liga superior. Aparte de ligeras vibraciones, el potente motor RR es una fuerza a tener en cuenta y actualmente tiene poca competencia que temer en el segmento naked. La nueva electrónica ayuda incluso a los pilotos inexpertos a liberar la potencia concentrada con reglajes conservadores.

motor potente pero fácil de controlar

electrónica estupenda y ajustable

buena respuesta del chasis

frenos estables

Sorprendentemente maniobrable cuando es necesario

Control de crucero de serie y puños calefactables para un uso en carretera.

Precio elevado

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posición de conducción es deportiva pero en ningún caso incómoda, los frenos son potentes y el motor de la S 1000 R está en su mejor momento, quizás incluso un poco demasiado homogéneo. Tampoco hay nada que criticar en términos de manejo. Basándonos en los datos de rendimiento puros y en las características electrónicas instaladas, la BMW probablemente tiene lo que se necesita para marcar el tiempo de vuelta más rápido. Y eso en cualquier tipo de superficie, porque la suspensión semiactiva permite devorar kilómetro tras kilómetro en carreteras en mal estado plagadas de baches. Desgraciadamente, esta sensación de superioridad nunca se traslada al conductor. Probablemente el inconveniente de un exceso de equilibrio en todos los ámbitos, al menos a mis ojos italófilos. Al BMW le faltaba ese algo, ese carisma que es difícil de explicar pero que despierta emociones genuinas.

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW M 1000 R vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la BMW M 1000 R 2023 y la BMW S 1000 R 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW M 1000 R 2023 es un 53% más alto. Compared to BMW S 1000 R 2022 there are less BMW M 1000 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 22. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 días compared to 71 días for a BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos BMW M 1000 R y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la BMW M 1000 R se publicó en 11/10/2022 y tiene ya 51.800 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio BMW M 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG