Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Ducati Multistrada 1200 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Ducati Multistrada 1200 2015
Visión general - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs Ducati Multistrada 1200 2015
La Ducati Multistrada 1200 S del año 2013 y la Ducati Multistrada 1200 del año 2015 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen el mismo diámetro de cilindros de 106 mm y la misma carrera de 67.9 mm. Sin embargo, la Multistrada 1200 S del 2013 tiene una potencia de 150 cv y un par de 124.5 Nm, mientras que la Multistrada 1200 del 2015 tiene una potencia ligeramente mayor de 160 cv y un par de 136 Nm. Esto significa que la versión del 2015 tiene un motor más potente y con mayor capacidad de respuesta.
En cuanto a la suspensión delantera, ambas motos cuentan con una suspensión telescópica invertida, lo que proporciona una mayor estabilidad y control en terrenos difíciles. Además, ambas motos tienen un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, lo que proporciona una mayor seguridad en la frenada. Esto es especialmente importante en una moto de enduro, donde las condiciones del terreno pueden ser impredecibles.
En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas y una distancia entre ejes de alrededor de 1530 mm. Sin embargo, hay algunas diferencias en las medidas de altura de asiento y peso. La Multistrada 1200 S del 2013 tiene una altura de asiento de 850 mm y un peso en seco de 206 kg (con ABS), mientras que la Multistrada 1200 del 2015 tiene una altura de asiento ligeramente menor de 845 mm y un peso en seco de 209 kg (con ABS). Esto significa que la versión del 2015 es ligeramente más ligera y tiene una altura de asiento más baja, lo que puede ser beneficioso para los conductores de menor estatura.
En cuanto a la capacidad del depósito, ambas motos tienen una capacidad de 20 litros, lo que proporciona una buena autonomía en largos recorridos.
En cuanto a las ventajas de la Multistrada 1200 S del 2013, destaca su bruta entrega de potencia, aunque con opciones de ajuste, lo que permite adaptar la moto a diferentes estilos de conducción. Además, su sonido inimitable y su eficaz paso por curva la convierten en una moto muy divertida de conducir.
Ducati Multistrada 1200 2015
Por otro lado, las ventajas de la Multistrada 1200 del 2015 incluyen su facilidad de conducción, gracias a su motor potente y su chasis sensible. Además, cuenta con un magnífico sistema de frenos Brembo con ABS, que proporciona una excelente capacidad de frenado en todo momento. También cuenta con modos de rendimiento sintonizables, control de crucero y la posibilidad de combinar paquetes de equipamiento opcionales, lo que permite personalizar la moto según las necesidades del conductor.
En cuanto a las desventajas, tanto la Multistrada 1200 S del 2013 como la Multistrada 1200 del 2015 presentan una bruta entrega de potencia, aunque con opciones de ajuste. Además, ambas motos tienen un sonido inimitable y un eficaz paso por curva, lo que puede resultar un poco intimidante para los conductores menos experimentados.
En resumen, la Ducati Multistrada 1200 S del 2013 y la Ducati Multistrada 1200 del 2015 son dos motos de enduro con características técnicas similares, pero con algunas diferencias significativas. La versión del 2015 tiene un motor más potente y con mayor capacidad de respuesta, así como algunas características adicionales, como modos de rendimiento sintonizables y control de crucero. Sin embargo, ambas motos ofrecen una excelente capacidad de conducción en terrenos difíciles y una gran diversión al volante.
Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 S 2013 en comparación con Ducati Multistrada 1200 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Multistrada 1200 S 2013
La Multistrada requiere una voluntad de compromiso, que a menudo se ve compensada por las maravillosas prestaciones del motor de 150 CV y el estilo exclusivo que desprende una Ducati. Quien busque una cómoda berlina para recorrer miles de kilómetros por las autopistas americanas, que deje en paz a la Ducati Multistrada 1200 S.
Ducati Multistrada 1200 2015
La diva de Bolonia ya no es una diva en absoluto: la Ducati Mulitstrada 1200 se comporta exactamente como cabría esperar de una enduro touring. Su predecesora ya era ágil, pero ahora la actual Multi también impresiona por sus suaves maneras en todos los rangos de velocidad. Los verdaderos fans de la antigua Mulitstrada pueden encontrar esto casi aburrido, pero la hace más utilizable en general. En curvas cerradas, necesita un poco más de presión que la competencia, pero también traza una buena línea y, gracias al sistema DVT, se beneficia enormemente de la ahora predecible aceleración desde muy abajo. Si las curvas se ensanchan, la Multistrada 1200 saca entonces todo su potencial, sus 160 CV ofrecen una potente aceleración en la gama alta de revoluciones, donde sólo unos pocos competidores pueden seguirle el ritmo. La posición de conducción también se ha mejorado en comparación con su predecesora, y el piloto se sienta ahora mucho más cómodo delante del ancho manillar
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Multistrada 1200
Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada 1200 S 2013 y la Ducati Multistrada 1200 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 with 93 días compared to 104 días for the Ducati Multistrada 1200 S. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada 1200 S y 13 de Ducati Multistrada 1200 desde el año 2010. La primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S se publicó en 14/09/2010 y tiene ya 24.700 visitas. Esto significa un total de 3.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 publicada en 02/11/2009.
