Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

La Royal Enfield Interceptor 650 2018 y la Royal Enfield Continental GT 650 2018 son dos motocicletas naked que comparten muchas características técnicas. Ambas están equipadas con un motor en línea de dos cilindros con intervalo de encendido, una potencia de 47 cv y un par de 52 Nm. También cuentan con sistemas de alimentación por inyección y refrigeración por aceite-aire.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador en la parte trasera. El material utilizado para el amortiguador es acero en ambos casos. Además, ambas motocicletas tienen un chasis de tipo motor portante.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

En cuanto al sistema de frenado, tanto la Interceptor 650 como la Continental GT 650 están equipadas con un freno delantero de tipo monodisco con un diámetro de 320 mm y dos pistones. El freno delantero de ambas motocicletas es de la marca Brembo.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 100 mm y un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 130 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1400 mm en ambos casos. Sin embargo, hay algunas diferencias en la altura del asiento y el peso en vacío. La altura del asiento de la Interceptor 650 es de 804 mm, mientras que la altura del asiento de la Continental GT 650 es de 790 mm. El peso en vacío de la Interceptor 650 es de 202 kg, mientras que el peso en vacío de la Continental GT 650 es de 198 kg. Además, la capacidad del depósito de la Interceptor 650 es de 13.7 litros, mientras que la capacidad del depósito de la Continental GT 650 es de 12.5 litros.

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Ambas motocicletas tienen varias ventajas. En primer lugar, tienen un motor ágil y culto que ofrece un sonido fresco de dos cilindros. Además, ambas motocicletas tienen una posición de asiento cómoda y ofrecen un manejo estable. Los frenos también son buenos en ambas motocicletas. Además, tanto la Interceptor 650 como la Continental GT 650 tienen un maravilloso aspecto de la vieja escuela con instrumentos redondos clásicos. Por último, ambas motocicletas tienen un precio favorable.

En resumen, la Royal Enfield Interceptor 650 2018 y la Royal Enfield Continental GT 650 2018 son dos motocicletas naked que comparten muchas características técnicas. Ambas tienen un motor en línea de dos cilindros, una potencia de 47 cv y un par de 52 Nm. También tienen sistemas de alimentación por inyección y refrigeración por aceite-aire. En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador en la parte trasera. El material utilizado para el amortiguador es acero en ambos casos. Además, ambas motocicletas tienen un chasis de tipo motor portante. En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen un freno delantero de tipo monodisco con un diámetro de 320 mm y dos pistones. El freno delantero de ambas motocicletas es de la marca Brembo. En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 100 mm y un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 130 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1400 mm en ambos casos. Sin embargo, hay algunas diferencias en la altura del asiento y el peso en vacío. La altura del asiento de la Interceptor 650 es de 804 mm, mientras que la altura del asiento de la Continental GT 650 es de 790 mm. El peso en vacío de la Interceptor 650 es de 202 kg, mientras que el peso en vacío de la Continental GT 650 es de 198 kg. Además, la capacidad del depósito de la Interceptor 650 es de 13.7 litros, mientras que la capacidad del depósito de la Continental GT 650 es de 12.5 litros. Ambas motocicletas tienen varias ventajas, como un motor ágil y culto, un sonido fresco de dos cilindros, una posición de asiento cómoda, un manejo estable, buenos frenos, un maravilloso aspecto de la vieja escuela, instrumentos redondos clásicos y un precio favorable. En resumen, tanto la Royal Enfield Interceptor 650 2018 como la Royal Enfield Continental GT 650 2018 son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked con un estilo clásico y un rendimiento confiable.