Yamaha MT-10 SP 2017 vs. Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-10 2022
Visión general - Yamaha MT-10 SP 2017 vs Yamaha MT-10 2022
La Yamaha MT-10 SP del año 2017 y la Yamaha MT-10 del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que comparten muchas características, pero también presentan algunas diferencias significativas. Ambos modelos están equipados con motores en línea de 4 cilindros y 998 cc de cilindrada, lo que les proporciona una potencia impresionante. Sin embargo, la MT-10 SP del 2017 cuenta con una potencia de 160 cv, mientras que la MT-10 del 2022 ha sido mejorada y ofrece una potencia de 166 cv. En cuanto al par motor, la MT-10 SP del 2017 ofrece 111 Nm, mientras que la MT-10 del 2022 ofrece 112 Nm, lo que indica una mejora mínima pero notable.
Ambas motocicletas están equipadas con sistemas de alimentación por inyección, lo que garantiza una entrega de potencia suave y eficiente. Además, ambas cuentan con sistemas de refrigeración líquida, lo que les permite mantener una temperatura óptima de funcionamiento en todo momento. En cuanto a la suspensión delantera, la MT-10 SP del 2017 cuenta con una suspensión telescópica invertida de la marca Öhlins, mientras que la MT-10 del 2022 cuenta con una suspensión telescópica invertida de la marca Kayaba. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptar la suspensión a las preferencias del piloto y a las condiciones de la carretera.
Yamaha MT-10 SP 2017
En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un mono amortiguador. Sin embargo, la MT-10 SP del 2017 cuenta con un amortiguador de la marca Öhlins, mientras que la MT-10 del 2022 cuenta con un amortiguador de la marca Kayaba. Ambos amortiguadores ofrecen regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite ajustar la suspensión trasera según las necesidades del piloto. Además, ambas motocicletas cuentan con un chasis de aluminio tipo Deltabox, lo que les proporciona una gran rigidez y estabilidad.
En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm, lo que garantiza una gran potencia de frenado. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la MT-10 del 2022 cuenta con algunas características adicionales, como el ABS en curvas, quickshifter, control de crucero y control anti-wheelie, lo que mejora aún más la experiencia de conducción.
Yamaha MT-10 2022
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas cuentan con una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Además, ambas motocicletas cuentan con una distancia entre ejes de aproximadamente 1400 mm. Sin embargo, la MT-10 del 2022 tiene una altura de asiento ligeramente mayor, con 835 mm en comparación con los 825 mm de la MT-10 SP del 2017. En cuanto al peso en orden de marcha, la MT-10 SP del 2017 pesa 210 kg, mientras que la MT-10 del 2022 pesa 212 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 17 litros, lo que les proporciona una buena autonomía.
En resumen, tanto la Yamaha MT-10 SP del 2017 como la Yamaha MT-10 del 2022 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento impresionante y una gran cantidad de características avanzadas. Ambas motocicletas cuentan con motores potentes, suspensiones de alta calidad, sistemas de frenado eficientes y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la MT-10 del 2022 ha sido mejorada en varios aspectos, como la potencia del motor y las características electrónicas adicionales, lo que la convierte en una opción aún más atractiva para los amantes de las motocicletas de alto rendimiento. En conclusión, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alta calidad.
Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 SP 2017 en comparación con Yamaha MT-10 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha MT-10 SP 2017
Con la versión SP, la MT-10 se vuelve más fresca, más deseable y, gracias a la suspensión de alta calidad, también mejor. La suspensión semiactiva de la R1M es el mejor producto en la liga de las motos naked. Máxima calidad y mejor funcionamiento en combinación. La suspensión también impresiona en la pista de carreras. Sin embargo, la MT-10SP no es una máquina de carreras, ya que la posición de conducción no es lo suficientemente activa para ello.
Yamaha MT-10 2022
La nueva MT-10 es una evolución realmente acertada de su predecesora, pero se mantiene completamente fiel a su carácter. El nuevo paquete electrónico con una IMU de 6 ejes es una pasada, todas las funciones están tan bien coordinadas y funcionan tan bien juntas que el piloto recibe el apoyo óptimo de la electrónica en cada situación sin ser excesivamente condescendiente. El resto de componentes de la suspensión y los frenos están perfectamente bien y el aspecto estilo Mad Max brachialo se ha atenuado un poco en comparación directa con su predecesora, pero sigue siendo único y claramente reconocible como la MT-10.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-10
Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 SP 2017 y la Yamaha MT-10 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-10 2022 es un 14% más alto. La Yamaha MT-10 SP 2017 experimenta una péridida del 2.790 EUR tras un año. Supone una pérdida del 530 EUR en caso de la Yamaha MT-10 2022. Compared to Yamaha MT-10 2022 there are less Yamaha MT-10 SP 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 76. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 123 días compared to 151 días for a Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 SP y 32 de Yamaha MT-10 desde el año 2016. La primera prueba de la Yamaha MT-10 SP se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 28.600 visitas. Esto significa un total de 20.700 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 publicada en 17/11/2015.