Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2012
KTM 1290 Super Adventure 2015
Visión general - Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs KTM 1290 Super Adventure 2015
La Ducati Multistrada 1200 S del año 2012 y la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Aunque comparten algunas similitudes, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su estilo.
En cuanto a la ficha técnica, la Ducati Multistrada 1200 S cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1198.4 ccm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm. Ambas motos tienen una transmisión por cadena y una suspensión delantera telescópica invertida, aunque la marca de la suspensión es diferente (Sachs para la Ducati y WP para la KTM). En cuanto a la suspensión trasera, ambas marcas utilizan la marca Sachs. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati cuenta con ABS, mientras que la KTM cuenta con Ride by Wire, que permite una mayor interacción de las funciones electrónicas.
Ducati Multistrada 1200 S 2012
En cuanto a las medidas y pesos, la Ducati Multistrada 1200 S tiene una distancia entre ejes de 1530 mm y una altura de asiento de 850 mm. Su peso en seco (con ABS) es de 206 kg, mientras que su peso en orden de marcha (con ABS) es de 234 kg. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure tiene una distancia entre ejes de 1560 mm y una altura de asiento de 860 mm. Su peso en seco (con ABS) es de 229 kg, mientras que su peso en orden de marcha (con ABS) es de 249 kg. Además, la capacidad del depósito de la Ducati es de 20 litros, mientras que la capacidad del depósito de la KTM es de 30 litros, lo que le otorga una mayor autonomía.
En cuanto a las ventajas de la Ducati Multistrada 1200 S, destaca su excelente sonido, su puesta a punto deportiva, su ergonomía adecuada, su posición de asiento equilibrada y su aspecto sofisticado. Por otro lado, las ventajas de la KTM 1290 Super Adventure incluyen su motor muy potente y superior, su conducción deportiva y ágil, su amplio paquete electrónico, la interacción de muchas funciones electrónicas, su suspensión semiactiva, el ABS en curvas, el control de tracción regulable, el control de crucero, el depósito grande de 30 litros, los asientos calefactados, el caballete central y las luces LED de curva.
KTM 1290 Super Adventure 2015
En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati Multistrada 1200 S como la KTM 1290 Super Adventure presentan características y prestaciones destacadas en su segmento, por lo que es difícil encontrar desventajas significativas en ambas motos.
En resumen, la Ducati Multistrada 1200 S del año 2012 y la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones destacadas en su segmento. Mientras que la Ducati destaca por su excelente sonido, su puesta a punto deportiva, su ergonomía adecuada, su posición de asiento equilibrada y su aspecto sofisticado, la KTM se destaca por su motor muy potente y superior, su conducción deportiva y ágil, su amplio paquete electrónico, la interacción de muchas funciones electrónicas, su suspensión semiactiva, el ABS en curvas, el control de tracción regulable, el control de crucero, el depósito grande de 30 litros, los asientos calefactados, el caballete central y las luces LED de curva. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria para los amantes del enduro.
Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 S 2012 en comparación con KTM 1290 Super Adventure 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Su ágil comportamiento tienta al conductor a adoptar un ritmo muy ambicioso, lo que no es inconveniente para la vuelta matinal del domingo. Sin embargo, es relativamente extenuante en el viaje a Cabo Norte con mamá.
KTM 1290 Super Adventure 2015
La 1290 Super Adventure es presentada con toda la razón por KTM como el buque insignia de las Adventure. Dotada de una sofisticada electrónica y de casi todo lo que se puede necesitar en una gran enduro de turismo, está recomendada para largos viajes, como era de esperar. Sin embargo, de lo que no te das cuenta inmediatamente por su enorme aspecto es de que la Super Adventure, al igual que sus hermanas de 1190cc, es una máquina increíblemente divertida. Es increíblemente divertida, especialmente en curvas cerradas. La electrónica regula la tracción, el chasis y la gestión del motor de forma tan discreta que puedes concentrarte plenamente y sobre todo con seguridad en acelerar. En las rectas intermedias, los 160 CV de potencia garantizan que la 1290 Super Adventure también pueda cumplir con los requisitos deportivos y, por lo tanto, es difícil de superar en términos de universalidad.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 S vs KTM 1290 Super Adventure
Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada 1200 S 2012 y la KTM 1290 Super Adventure 2015. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 días compared to 126 días for the Ducati Multistrada 1200 S. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada 1200 S y 18 de KTM 1290 Super Adventure desde el año 2015. La primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S se publicó en 14/09/2010 y tiene ya 24.700 visitas. Esto significa un total de 8.100 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure publicada en 19/08/2014.
