Ducati Monster 2021 vs. BMW S 1000 R 2017
Ducati Monster 2021
BMW S 1000 R 2017
Visión general - Ducati Monster 2021 vs BMW S 1000 R 2017
La Ducati Monster 2021 y la BMW S 1000 R 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y características avanzadas. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas en su clase.
Comenzando con la Ducati Monster 2021, esta moto cuenta con un potente motor V2 que ofrece una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Su sistema de alimentación de inyección y su refrigeración líquida garantizan un rendimiento óptimo en todo momento. Además, su cilindrada de 937 ccm le proporciona una aceleración rápida y una respuesta ágil.
En cuanto a la suspensión, la Ducati Monster 2021 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Estas características proporcionan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares.
En términos de chasis, la Ducati Monster 2021 cuenta con un chasis de aluminio que le brinda una gran estabilidad y maniobrabilidad. Su tipo de chasis, conocido como motor portante, también contribuye a su rendimiento excepcional en la carretera.
En cuanto al sistema de frenado, la Ducati Monster 2021 está equipada con un sistema de freno delantero de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial monobloque. Esto le proporciona una potencia de frenado impresionante y una modulación precisa.
Ducati Monster 2021
En cuanto a las características de asistencia, la Ducati Monster 2021 cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Estas características garantizan una conducción segura y controlada en todo momento.
En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati Monster 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1474 mm y su altura de asiento es de 820 mm. Con un peso en orden de marcha de 188 kg y una capacidad de depósito de 14 l, esta moto es ligera y fácil de manejar.
Pasando a la BMW S 1000 R 2017, esta moto también ofrece un rendimiento impresionante con su motor en línea de 165 cv y un par de 114 Nm. Su sistema de alimentación de inyección y su refrigeración líquida garantizan un rendimiento óptimo en todo momento. Además, su cilindrada de 999 ccm le proporciona una aceleración rápida y una respuesta potente.
En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 R 2017 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Estas características proporcionan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares.
BMW S 1000 R 2017
En términos de chasis, la BMW S 1000 R 2017 cuenta con un chasis de aluminio que le brinda una gran estabilidad y maniobrabilidad. Su tipo de chasis, conocido como puentes, también contribuye a su rendimiento excepcional en la carretera.
En cuanto al sistema de frenado, la BMW S 1000 R 2017 está equipada con un sistema de freno delantero de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Esto le proporciona una potencia de frenado impresionante y una modulación precisa.
En cuanto a las características de asistencia, la BMW S 1000 R 2017 cuenta con un sistema de suspensión dinámica que garantiza una conducción suave y controlada en todo momento. Esta característica hace que los ajustes de suspensión sean innecesarios, lo que facilita la conducción.
En cuanto a las medidas y el peso, la BMW S 1000 R 2017 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Su distancia entre ejes es de 1439 mm y su altura de asiento es de 814 mm. Con un peso en orden de marcha de 205 kg y una capacidad de depósito de 17.5 l, esta moto es un poco más pesada pero ofrece una mayor capacidad de combustible.
En resumen, tanto la Ducati Monster 2021 como la BMW S 1000 R 2017 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Ambas motos tienen potentes motores, sistemas de suspensión de alta calidad y sistemas de frenado eficientes. Sin embargo, la Ducati Monster 2021 destaca por su manejo neutro y su combinación de diversión de conducción y practicidad, mientras que la BMW S 1000 R 2017 se destaca por su asistente de cambio, su amplia gama de opciones de equipamiento y sus frenos potentes. En última instancia, la elección entre estas dos motos depende de las preferencias individuales y las necesidades del piloto.
Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con BMW S 1000 R 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Monster 2021
Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.
BMW S 1000 R 2017
El todocamino de BMW también mejoró en 2017. El BMW ofrece la gama de uso más amplia y un motor extremadamente refinado, una caja de cambios perfecta y el mejor asistente de cambio de marchas del sector. Se conduce de forma sencilla pero rápida. Te sientas bastante bajo en el vehículo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs BMW S 1000 R
Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la BMW S 1000 R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2017 es un 17% más alto. Compared to BMW S 1000 R 2017 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.
