Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Loading...

Visión general - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs Triumph Tiger Explorer 2013

La Triumph Tiger 800 XRx del año 2015 y la Triumph Tiger Explorer del año 2013 son dos motocicletas de enduro que pertenecen a la reconocida marca británica Triumph. Aunque ambas comparten algunas características, también presentan diferencias significativas en cuanto a su rendimiento y diseño.

En primer lugar, la Triumph Tiger 800 XRx del año 2015 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 799 cc, lo que le otorga una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm. Por otro lado, la Triumph Tiger Explorer del año 2013 también tiene un motor en línea de 3 cilindros, pero con una cilindrada de 1215 cc, lo que le permite generar una potencia de 137 cv y un par de 121 Nm. Esto significa que la Tiger Explorer es más potente y ofrece un mayor rendimiento en comparación con la Tiger 800 XRx.

En cuanto a la transmisión, la Tiger 800 XRx utiliza una cadena, mientras que la Tiger Explorer utiliza un sistema de transmisión por cardán. Ambos sistemas tienen sus ventajas y desventajas, pero en general, el cardán ofrece una mayor durabilidad y requiere menos mantenimiento en comparación con la cadena.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

En cuanto a la suspensión, la Tiger 800 XRx cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, al igual que la suspensión trasera. Por otro lado, la Tiger Explorer utiliza una horquilla telescópica convencional de la marca Kayaba tanto en la suspensión delantera como en la trasera. Ambas suspensiones ofrecen un buen rendimiento y absorción de impactos, pero la suspensión invertida de la Tiger 800 XRx puede proporcionar una mayor estabilidad en terrenos accidentados.

En cuanto al chasis, tanto la Tiger 800 XRx como la Tiger Explorer utilizan un chasis de acero tipo tubular. Este tipo de chasis proporciona una buena rigidez y resistencia, lo que contribuye a una mayor estabilidad y maniobrabilidad en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas utilizan frenos de la marca Nissin, lo que garantiza un buen rendimiento de frenado y una respuesta rápida. Sin embargo, la Tiger Explorer tiene un mayor peso en orden de marcha, lo que puede requerir una mayor distancia de frenado en comparación con la Tiger 800 XRx.

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes de 1530 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Tiger Explorer tiene una altura de asiento de 840 mm, mientras que la Tiger 800 XRx tiene una altura de asiento de 810 mm. Además, la Tiger Explorer tiene un peso en orden de marcha de 259 kg, mientras que la Tiger 800 XRx tiene un peso de 216 kg. Esto significa que la Tiger Explorer es más pesada y puede resultar menos maniobrable en comparación con la Tiger 800 XRx.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características avanzadas, como modos de conducción ajustables, control de tracción y ABS. Sin embargo, la Tiger 800 XRx del año 2015 se destaca por su equipamiento completo, que incluye un cómodo asiento corrido y un parabrisas ajustable. Estas características proporcionan una mayor comodidad y versatilidad durante la conducción.

En resumen, la Triumph Tiger 800 XRx del año 2015 y la Triumph Tiger Explorer del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento sólido y características avanzadas. Si bien la Tiger Explorer es más potente y ofrece un mayor rendimiento, la Tiger 800 XRx se destaca por su equipamiento completo y su fácil manejo. Ambas motocicletas son opciones sólidas para aquellos que buscan una motocicleta de enduro confiable y versátil.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XRx 2015 en comparación con Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger Explorer 2013
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger Explorer 2013
Triumph Tiger Explorer 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros85 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia137 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,300 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar79 NmPar121 Nm
Par máximo aPar máximo a7,850 rpmPar máximo a6,400 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,215 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaControl de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,215 mmLargo2,248 mm
AnchoAncho795 mmAncho885 mm
AlturaAltura1,350 mmAltura1,410 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)216 kgPeso en orden de marcha (con ABS)259 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

La Tiger 800 XRx es una compañera absolutamente fiel en todas las carreteras - y fuera de ellas. La estrecha relación con su hermana Tiger 800 XCx le proporciona un chasis muy robusto y apto para off-road, el motor arranca suavemente incluso desde muy abajo y por lo tanto no causa ningún estrés incluso a ritmo de marcha. La XRx sólo está diseñada más para un uso en carretera con los neumáticos más pequeños de 19 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás. No fui el único probador que la montó durante la temporada, lo que significa que varios pilotos la utilizaron de diferentes maneras y, por lo tanto, también la pusieron a prueba. Esto es básicamente todo un reto, porque el estilo de conducción de cada piloto es diferente. Y aquí es donde la Triumph Tiger 800 XRx demostró una vez más ser una excelente todoterreno.

Equipamiento completo

ágil motor tricilíndrico

cómodo asiento corrido

parabrisas ajustable

chasis deportivo

buenos frenos

fácil manejo

modos de conducción ajustables, ABS y control de tracción.

Visualmente apenas se distingue de su predecesor

suspensión no regulable

los estribos se arrastran antes de tiempo con un estilo de conducción muy deportivo.

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Al motor tricilíndrico le falta un poco de presión en la gama de revoluciones, pero revoluciona y chilla como un sabueso infernal de tres cabezas en la parte superior. La versión XC en particular es una auténtica moto para hombres con mucha potencia y masa.

Motor potente y vivo

chasis confortable

Peso elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XRx vs Triumph Tiger Explorer

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 XRx 2015 y la Triumph Tiger Explorer 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger Explorer 2013 es un 6% más alto. En comparación con la Triumph Tiger Explorer 2013 hay más Triumph Tiger 800 XRx 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 9. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer with 47 días compared to 51 días for the Triumph Tiger 800 XRx. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 XRx y 14 de Triumph Tiger Explorer desde el año 2012. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 XRx se publicó en 05/11/2014 y tiene ya 18.500 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger Explorer publicada en 23/10/2011.

Precio Triumph Tiger 800 XRx

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger Explorer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen