Kawasaki Versys 1000 2020 vs. Triumph Tiger Explorer 2015
Kawasaki Versys 1000 2020
Triumph Tiger Explorer 2015
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Visión general - Kawasaki Versys 1000 2020 vs Triumph Tiger Explorer 2015
Kawasaki Versys 1000 2020
Triumph Tiger Explorer 2015
Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 2020 en comparación con Triumph Tiger Explorer 2015
Kawasaki Versys 1000 2020
Triumph Tiger Explorer 2015
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
---|---|---|---|---|
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 77 mm | Diámetro de cilindros | 85 mm |
Carrera | Carrera | 56 mm | Carrera | 71.4 mm |
Potencia | Potencia | 120 cv | Potencia | 137 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,000 rpm | Potencia máxima a | 9,000 rpm |
Par | Par | 102 Nm | Par | 121 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 7,500 rpm | Par máximo a | 6,400 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 10.3 | Relación de compresión | 12 |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cardán |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 3 |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 1,043 ccm | Cilindrada | 1,215 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
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Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión | Ajustes | Precarga |
Suspensión trasera
Regulación | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Precarga del muelle |
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Chasis
Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Acero |
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Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Dos pistones |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza fija | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 110 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 80 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,240 mm | Largo | 2,248 mm |
Ancho | Ancho | 895 mm | Ancho | 885 mm |
Altura | Altura | 1,400 mm | Altura | 1,410 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,520 mm | Distancia entre ejes | 1,530 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 840 mm | Altura de asiento | 840 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 250 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 259 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 21 l | Capacidad del depósito | 20 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 vs Triumph Tiger Explorer
Precio Kawasaki Versys 1000
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Triumph Tiger Explorer
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales