Triumph Daytona 675 2017 vs. Honda CBR600RR 2012
Triumph Daytona 675 2017
Honda CBR600RR 2012
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Visión general - Triumph Daytona 675 2017 vs Honda CBR600RR 2012
Triumph Daytona 675 2017
Honda CBR600RR 2012
Especificaciones técnicas Triumph Daytona 675 2017 en comparación con Honda CBR600RR 2012
Triumph Daytona 675 2017
Honda CBR600RR 2012
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
---|---|---|---|---|
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 76 mm | Diámetro de cilindros | 67 mm |
Potencia | Potencia | 128 cv | Potencia | 120 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 12,500 rpm | Potencia máxima a | 13,500 rpm |
Par | Par | 74 Nm | Par | 66 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 11,900 rpm | Par máximo a | 11,250 rpm |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 4 |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 675 ccm | Cilindrada | 599 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
Regulación | Regulación | Compresión, Rebote | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
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Chasis
Tipo de chasis | Tipo de chasis | Puentes | Tipo de chasis | Puentes |
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Freno delantero
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
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Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Un pistón |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,045 mm | Largo | 2,010 mm |
Ancho | Ancho | 695 mm | Ancho | 685 mm |
Altura | Altura | 1,112 mm | Altura | 1,105 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,375 mm | Distancia entre ejes | 1,375 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 820 mm | Altura de asiento | 820 mm |
Peso en orden de marcha | Peso en orden de marcha | 184 kg | Peso en orden de marcha | 184 kg |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Daytona 675 vs Honda CBR600RR
Precio Triumph Daytona 675
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Honda CBR600RR
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales