Ducati Multistrada 1200 2015 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Multistrada 1200 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Visión general - Ducati Multistrada 1200 2015 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015
La Ducati Multistrada 1200 del año 2015 y la Ducati Multistrada 1200 S del año 2015 son dos motocicletas de la marca italiana que comparten muchas características técnicas. Ambas motos tienen un motor de 2 cilindros con una cilindrada de 1198.4 ccm, un diámetro de cilindros de 106 mm y una carrera de 67.9 mm. Además, ambas motos tienen una potencia de 160 cv y un par de 136 Nm. La transmisión de ambas motos es a través de una cadena.
En cuanto a la suspensión delantera, tanto la Multistrada 1200 como la Multistrada 1200 S cuentan con una suspensión telescópica invertida. En cuanto al freno delantero, ambas motos tienen un sistema de doble disco. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS, que proporciona una mayor seguridad al frenar.
Ducati Multistrada 1200 2015
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una llanta delantera de 17 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 190 mm. También tienen una llanta trasera de 17 pulgadas y una distancia entre ejes de 1529 mm. La altura del asiento es de 845 mm. En cuanto al peso, la Multistrada 1200 tiene un peso en seco (con ABS) de 209 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 232 kg. Por otro lado, la Multistrada 1200 S tiene un peso en seco (con ABS) de 212 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 235 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 20 litros.
Ahora bien, a pesar de que ambas motos comparten muchas características técnicas, existen algunas diferencias entre la Multistrada 1200 y la Multistrada 1200 S. La Multistrada 1200 S tiene algunas ventajas adicionales en comparación con la Multistrada 1200 estándar. Por ejemplo, la Multistrada 1200 S tiene una suspensión Skyhook sensible y semiactiva, lo que proporciona una mejor maniobrabilidad en diferentes tipos de terreno. Además, la Multistrada 1200 S cuenta con ABS en curva, lo que mejora aún más la seguridad al frenar en curvas. También tiene luces LED de giro, que proporcionan una mejor visibilidad en la carretera. Otra ventaja de la Multistrada 1200 S es que viene con control de crucero de serie, lo que facilita los viajes largos.
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Por otro lado, la Multistrada 1200 también tiene sus propias ventajas. Es una moto fácil de conducir y tiene un motor potente que proporciona una gran aceleración. Además, su chasis es sensible, lo que permite una conducción ágil y precisa. También cuenta con un magnífico sistema de frenos Brembo con ABS, que proporciona una gran capacidad de frenado en cualquier situación. Además, la Multistrada 1200 ofrece modos de rendimiento sintonizables, lo que permite adaptar la moto a diferentes situaciones de conducción. También se pueden combinar paquetes de equipamiento opcionales, lo que permite personalizar la moto según las necesidades del conductor.
En resumen, tanto la Ducati Multistrada 1200 del año 2015 como la Ducati Multistrada 1200 S del año 2015 son motocicletas de alto rendimiento con características técnicas similares. Sin embargo, la Multistrada 1200 S tiene algunas ventajas adicionales, como una suspensión más avanzada, ABS en curva, luces LED de giro y control de crucero de serie. Por otro lado, la Multistrada 1200 también tiene sus propias ventajas, como su facilidad de conducción, su motor potente y su sistema de frenos Brembo. Ambas motos ofrecen la posibilidad de combinar paquetes de equipamiento opcionales, lo que permite personalizar la moto según las preferencias del conductor. En definitiva, tanto la Multistrada 1200 como la Multistrada 1200 S son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto versátil y potente.
Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 2015 en comparación con Ducati Multistrada 1200 S 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Multistrada 1200 2015
La diva de Bolonia ya no es una diva en absoluto: la Ducati Mulitstrada 1200 se comporta exactamente como cabría esperar de una enduro touring. Su predecesora ya era ágil, pero ahora la actual Multi también impresiona por sus suaves maneras en todos los rangos de velocidad. Los verdaderos fans de la antigua Mulitstrada pueden encontrar esto casi aburrido, pero la hace más utilizable en general. En curvas cerradas, necesita un poco más de presión que la competencia, pero también traza una buena línea y, gracias al sistema DVT, se beneficia enormemente de la ahora predecible aceleración desde muy abajo. Si las curvas se ensanchan, la Multistrada 1200 saca entonces todo su potencial, sus 160 CV ofrecen una potente aceleración en la gama alta de revoluciones, donde sólo unos pocos competidores pueden seguirle el ritmo. La posición de conducción también se ha mejorado en comparación con su predecesora, y el piloto se sienta ahora mucho más cómodo delante del ancho manillar
Ducati Multistrada 1200 S 2015
La nueva Ducati Multistrada 1200 S es una exitosa nueva edición de la enduro touring extra deportiva. Los puntos débiles de su predecesora han sido cuidadosamente analizados y rectificados: gracias al sistema DVT, el motor ahora también funciona armoniosamente en la gama baja de revoluciones y la posición del asiento es ahora más adecuada para los pilotos orientados a la comodidad. La electrónica se ha mejorado enormemente; ninguna otra enduro touring está tan exhaustivamente equipada. Empezando por los múltiples modos sintonizables que afectan a la entrega de potencia y al chasis, los frenos y el ABS en curva también funcionan al máximo nivel. Aunque la Multisrtrada 1200 "normal" prescinde de algunos trucos electrónicos, también es más barata y, en general, no se conduce peor.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S
Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada 1200 2015 y la Ducati Multistrada 1200 S 2015. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 with 93 días compared to 94 días for a Ducati Multistrada 1200 S. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada 1200 y 10 de Ducati Multistrada 1200 S desde el año 2010. La primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 se publicó en 02/11/2009 y tiene ya 3.700 visitas. Esto significa un total de 24.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S publicada en 14/09/2010.
