TM SMR 125 2013 vs. KTM 125 Duke 2021

TM SMR 125 2013

KTM 125 Duke 2021

Visión general - TM SMR 125 2013 vs KTM 125 Duke 2021

TM SMR 125 2013

KTM 125 Duke 2021

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Especificaciones técnicas TM SMR 125 2013 en comparación con KTM 125 Duke 2021

TM SMR 125 2013

KTM 125 Duke 2021

TM SMR 125 2013

KTM 125 Duke 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	54 mm	Diámetro de cilindros	58 mm
Carrera	Carrera	54.5 mm	Carrera	47.2 mm
Starter	Starter	Patada	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Tiempos	Tiempos	2 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	124 ccm	Cilindrada	125 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Marzocchi	Marca	WP

Suspensión trasera

Marca	Marca	Marzocchi	Marca	WP

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Perímetro	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Tecnología	Tecnología	Ondulado	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	8.2 l	Capacidad del depósito	13.4 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

TM SMR 125 2013

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 125 Duke 2021

La versión Euro 5 de la KTM Duke 125 es también la moto a batir en la categoría A1. Un equipamiento superior, un potente motor, un buen chasis, una gran pantalla y un divertido modo supermoto no sólo harán latir más rápido los corazones de los jóvenes de 16 años. Aunque su aspecto es polarizante, permite al observador reconocer claramente a la Duke más pequeña como tal. Puede que la Duke 125 no sea barata, pero vale lo que cuesta.

Motor vivo

manejo superágil

modo Supermoto de serie

chasis maduro

frenos de primera

pantalla TFT nítida

conectividad (opcional).

Aspecto no del gusto de todos

precio elevado para una moto de 125cc.

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