Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Visión general - Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

La Ducati Multistrada 1200 S del año 2010 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas motos tienen características destacadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras todoterreno.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Ducati Multistrada 1200 S del año 2010 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1198.4 ccm. Su potencia alcanza los 149 cv y su par motor es de 118.7 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 tiene un motor de 2 cilindros con una cilindrada de 1301 ccm. Su potencia es de 160 cv y su par motor alcanza los 138 Nm. Ambas motos tienen una suspensión delantera y trasera de alta calidad, con marcas reconocidas como Öhlins en el caso de la Ducati y WP en el caso de la KTM. Además, ambas motos cuentan con frenos de doble disco en la rueda delantera.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Multistrada 1200 S del año 2010 tiene una distancia entre ejes de 1530 mm y una altura de asiento de 850 mm. Su capacidad de depósito es de 20 litros. Por su parte, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 tiene una distancia entre ejes de 1560 mm y una altura de asiento de 849 mm. Su capacidad de depósito es de 23 litros. En cuanto a las llantas, la Ducati tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 190 mm, mientras que la KTM tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 170 mm.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Multistrada 1200 S del año 2010, se destaca su suspensión ajustable electrónicamente, que permite adaptar la moto a diferentes tipos de terreno y condiciones de conducción. También cuenta con control de tracción y ABS, lo que brinda mayor seguridad al piloto. Además, la moto ofrece 4 modos de conducción ajustables, lo que permite personalizar la experiencia de conducción según las preferencias del piloto. En términos de rendimiento, la Ducati Multistrada 1200 S del año 2010 tiene un motor y frenos potentes, lo que garantiza una conducción emocionante y divertida.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 también tiene varias ventajas destacadas. Su planta motriz V2 es tanto deportiva como cultivada, lo que significa que ofrece un rendimiento excepcional pero también es fácil de manejar. A pesar de su elevado peso, la moto tiene un manejo extremadamente accesible, lo que la hace adecuada tanto para pilotos experimentados como para principiantes. Además, la posición de conducción es cómoda y activa, lo que permite disfrutar de largos recorridos sin sentir fatiga. La moto también cuenta con buenos frenos, incluido el ABS en curvas, lo que garantiza una mayor seguridad en la conducción. En cuanto a la tecnología, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 tiene un completo paquete electrónico y un salpicadero claro y bien estructurado con una enorme pantalla de 7 pulgadas, lo que facilita la visualización de la información durante la conducción.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati Multistrada 1200 S del año 2010 como la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 no presentan desventajas significativas en términos de especificaciones técnicas y características. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias personales del piloto.

En resumen, la Ducati Multistrada 1200 S del año 2010 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características destacadas, como suspensión ajustable electrónicamente, control de tracción, ABS y modos de conducción ajustables. Además, ambas motos tienen motores y frenos potentes, lo que garantiza una conducción divertida. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 también ofrece una planta motriz V2 deportiva pero cultivada, un manejo extremadamente accesible, una posición de conducción cómoda y activa, buenos frenos, un completo paquete electrónico y un salpicadero claro y bien estructurado con una enorme pantalla de 7 pulgadas. En última instancia, la elección entre la Ducati Multistrada 1200 S del año 2010 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 dependerá de las preferencias personales del piloto.

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 S 2010 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2010
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia149 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar118.7 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.1
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento849 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

En definitiva, dependiendo de cómo se mire, la Multistrada es la superbike más cómoda de los Alpes o la enduro touring más deportiva - seamos sinceros, el precio no lo vale.

Suspensión ajustable electrónicamente

control de tracción

ABS

4 modos ajustables

motor y frenos potentes

conducción divertida.

Equipo completo muy caro.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En general, la KTM 1290 Super Adventure S, capaz de largas distancias, está hecha para viajar en pareja, donde el piloto apenas tiene que pensar por dónde va. Le gustan tanto los tramos de autopista, las rápidas carreteras de campo o los sinuosos puertos de montaña en las curvas más cerradas, como las carreteras sin asfaltar con algún tramo de grava irregular, donde es principalmente el piloto o su rutina el que decide hasta dónde puede llegar. Aquí es también donde la maniobrabilidad mejorada en comparación con su predecesora gana puntos gracias al depósito de combustible rebajado (y por tanto al centro de gravedad). El chasis electrónico se adapta perfectamente a las superficies cambiantes de un viaje y siempre transmite transparencia, mientras que el motor se muestra seguro en cualquier situación. Listo para competir - o: ¡Listo para carreras de larga distancia!

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente accesible a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Comportamiento lento de la dirección en las curvas

diseño opaco del paquete y política de precios

los accesorios e interruptores no dan la sensación de ser de muy alta calidad.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 S vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada 1200 S 2010 y la KTM 1290 Super Adventure S 2021. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 66 días compared to 91 días for a KTM 1290 Super Adventure S. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada 1200 S y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S se publicó en 14/09/2010 y tiene ya 24.700 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio Ducati Multistrada 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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