KTM 790 Adventure 2019 vs. CFMOTO 800MT 2022
KTM 790 Adventure 2019
CFMOTO 800MT 2022
Visión general - KTM 790 Adventure 2019 vs CFMOTO 800MT 2022
La KTM 790 Adventure del año 2019 y la CFMOTO 800MT del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.
En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas presentan un tipo de motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc. Sin embargo, la KTM 790 Adventure cuenta con una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm, mientras que la CFMOTO 800MT tiene una potencia ligeramente inferior de 91 cv y un par de 77 Nm. Ambas motos cuentan con arranque eléctrico.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas presentan una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la KTM 790 Adventure cuenta con una suspensión de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm, mientras que la CFMOTO 800MT presenta una suspensión de la marca Kayaba con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos presentan un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. La KTM 790 Adventure cuenta con una suspensión trasera de la marca WP con un recorrido de 200 mm y regulación de precarga del muelle, mientras que la CFMOTO 800MT presenta una suspensión trasera de la marca Kayaba con un recorrido de 150 mm y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.
En cuanto al chasis, la KTM 790 Adventure cuenta con un chasis de aleación de acero, mientras que la CFMOTO 800MT presenta un chasis de acero.
KTM 790 Adventure 2019
En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas presentan un sistema de frenos delanteros de doble disco. En cuanto al sistema de asistencia, la KTM 790 Adventure cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción, mientras que la CFMOTO 800MT cuenta únicamente con ABS.
En cuanto a las medidas y peso, la KTM 790 Adventure presenta un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La altura de asiento es de 830 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros. Por otro lado, la CFMOTO 800MT presenta un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La altura de asiento es de 825 mm y la capacidad del depósito es de 19 litros.
En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Adventure, destaca su motor con maneras y carácter, que ofrece una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Además, presenta una enorme estabilidad del chasis, frenos impecables y tremendas capacidades todoterreno. También se destaca su bajo consumo medio de combustible.
CFMOTO 800MT 2022
En cuanto a las ventajas de la CFMOTO 800MT, se destaca su posición de conducción cómoda, buenos frenos y buena maniobrabilidad. Además, presenta un chasis confortable, amplio equipamiento y un diseño atractivo.
En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Adventure, se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente, ya que no se encontraron desventajas específicas para este modelo.
En cuanto a las desventajas de la CFMOTO 800MT, nuevamente se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente, ya que no se encontraron desventajas específicas para este modelo.
En resumen, la KTM 790 Adventure del año 2019 y la CFMOTO 800MT del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y prestaciones. La KTM destaca por su motor potente y su estabilidad en terrenos difíciles, mientras que la CFMOTO destaca por su comodidad de conducción y su diseño atractivo. Ambas motos presentan ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.
Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2019 en comparación con CFMOTO 800MT 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 790 Adventure 2019
A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.
CFMOTO 800MT 2022
Si echa un vistazo a la lista de equipamiento de la 800MT, especialmente a la versión Touring, se sorprenderá de todo lo que se puede montar de serie en una enduro touring de gama media comparativamente barata. El sistema de maletas incluso gana puntos con un inteligente forro para las maletas y el baúl. El chasis y los frenos son buenos, el motor podría ser un poco más vivo y menos brusco cuando funciona en frío, pero en general el rendimiento es bueno. Sin embargo, la 800MT no es en absoluto impecable, los técnicos definitivamente necesitan mejorar el asistente de cambio y la navegación por el menú podría ser más sencilla. Visualmente, sin embargo, no hay mucho de lo que quejarse, ¡la cooperación con Kiska-Design merece la pena!
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs CFMOTO 800MT
Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2019 y la CFMOTO 800MT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la CFMOTO 800MT 2022 es un 18% más alto. La KTM 790 Adventure 2019 experimenta una péridida del 1.070 EUR tras un año. Supone una pérdida del 3.880 EUR en caso de la CFMOTO 800MT 2022. En comparación con la CFMOTO 800MT 2022 hay más KTM 790 Adventure 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 30 por de la 5. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT with 58 días compared to 101 días for the KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 4 de CFMOTO 800MT desde el año 2022. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 34.900 visitas más que en la primera prueba de la CFMOTO 800MT publicada en 28/01/2022.
