Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2021 vs. Triumph Bonneville T100 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2021

Triumph Bonneville T100 2023

Triumph Bonneville T100 2023

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Visión general - Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2021 vs Triumph Bonneville T100 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2021

Triumph Bonneville T100 2023

Triumph Bonneville T100 2023

Especificaciones técnicas Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2021 en comparación con Triumph Bonneville T100 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2021
Triumph Bonneville T100 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros84.6 mm
CarreraCarrera90 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia27.2 cvPotencia65 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,250 rpmPotencia máxima a7,400 rpm
ParPar41.3 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a3,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión8.5 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas5
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada499 ccmCilindrada900 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro280 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro255 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero110 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,160 mmLargo2,170 mm
AnchoAncho800 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,050 mmAltura1,100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,370 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2, A

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition vs Triumph Bonneville T100

Precio Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition

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Precio Triumph Bonneville T100

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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