Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Visión general - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes terrenos. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado.

Comenzando con la Triumph Tiger 900 Rally Pro, esta moto cuenta con un motor en línea de tres cilindros con una cilindrada de 888 cc. Con una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm, esta moto ofrece un rendimiento suave y potente. El motor de tres cilindros es característico de Triumph y proporciona una entrega de potencia lineal y una aceleración rápida.

En cuanto a la suspensión, la Tiger 900 Rally Pro está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 240 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono de la marca Showa y un recorrido de 230 mm. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento en terrenos difíciles y garantizan una conducción cómoda y estable.

El chasis de la Tiger 900 Rally Pro está hecho de acero y tiene un diseño tubular. Con un lanzamiento de dirección de 65.6 grados y un avance de 145.8 mm, esta moto ofrece una gran estabilidad y maniobrabilidad. Los frenos delanteros son de doble disco de la marca Brembo, lo que garantiza una excelente potencia de frenado.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Tiger 900 Rally Pro está equipada con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas permiten al piloto adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción y garantizan una experiencia segura y controlada.

En cuanto al diseño y equipamiento, la Tiger 900 Rally Pro cuenta con luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable y una pantalla TFT. Estos elementos proporcionan una buena visibilidad y comodidad durante la conducción.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 es una moto de enduro con un motor en V de dos cilindros y una cilindrada de 1301 cc. Con una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm, esta moto ofrece una gran potencia y rendimiento en todo tipo de terrenos. El motor en V proporciona una entrega de potencia suave y controlable, lo que facilita su manejo.

En cuanto a la suspensión, la Super Adventure R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 220 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono de la marca WP y un recorrido de 220 mm. Estas suspensiones ofrecen una excelente absorción de impactos y garantizan una conducción suave y estable.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

El chasis de la Super Adventure R está hecho de una aleación de acero y tiene un diseño tubular. Con un lanzamiento de dirección de 64.7 grados y un avance de 112.8 mm, esta moto ofrece una gran agilidad y maniobrabilidad. Los frenos delanteros son de doble disco de la marca Brembo, lo que garantiza una excelente potencia de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Super Adventure R cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas proporcionan un alto nivel de seguridad y control durante la conducción.

En cuanto al diseño y equipamiento, la Super Adventure R cuenta con alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, una pantalla TFT y una pantalla ajustable. Estos elementos proporcionan una excelente visibilidad y comodidad durante la conducción.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 900 Rally Pro como la KTM 1290 Super Adventure R son motos de enduro de alta calidad con características y especificaciones impresionantes. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes terrenos y están equipadas con sistemas de asistencia avanzados. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y del tipo de conducción que se desee realizar.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 en comparación con KTM 1290 Super Adventure R 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar87 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.27 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido220 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.6 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados
AvanceAvance145.8 mmAvance112.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,551 mmDistancia entre ejes1,577 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)201 kgPeso en seco (con ABS)221 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFTEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Es impresionante lo bien que la moto gestiona el acto de equilibrio entre carretera y off-road, haciendo exactamente lo que una enduro touring debería ser capaz de hacer o lo que quieres hacer con una enduro touring. Y esto con un grado de madurez que es francamente sorprendente para un nuevo modelo y demuestra que Triumph ha hecho sus deberes y ha desarrollado aún más la ya infravalorada Tiger 800 de una manera sensata. Aunque algunos fans acérrimos de las Tiger puedan echar de menos el silbido, ahora menos pronunciado, típico del motor tricilíndrico. Sólo puedo responder a la pregunta de si la Tiger 900 Rally Pro está lista para el viaje con un "¿cuándo vamos a empezar de nuevo?".

Característico motor de tres cilindros

capacidad todoterreno significativamente mejorada elementos de suspensión confortables

Quickshifter con levas de serie

lujoso equipamiento de serie, incluso asientos calefactados para piloto y pasajero

buena ergonomía buena protección contra el viento y la intemperie capacidad para largas distancias

Guardamanos poco robustos para uso off-road

Interruptor de inundación en el manillar izquierdo

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R demostró ser una gran moto de aventura durante la prueba intensiva en los Pirineos. Ofreció una gran combinación de confort en largas distancias y capacidad todoterreno. No encontrarás esta combinación con esta consistencia en ninguna otra moto. El chasis en particular es duro y presentó su mejor cara en terrenos difíciles. Por supuesto, sólo muy pocos motoristas conducirán realmente este monstruo como es debido, pero en terrenos difíciles, "tener" siempre ha sido mejor que "necesitar".

Impresión general robusta

chasis práctico y de alta calidad

gran asiento que garantiza una gran resistencia sobre el sillín

componentes deportivos y de alta calidad

motor potente pero fácil de controlar

prácticas ayudas a la conducción.

La moto de precio elevado carece de características individuales en el equipamiento básico

mandos incómodos

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 1290 Super Adventure R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 y la KTM 1290 Super Adventure R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure R 2021 es un 14% más alto. En comparación con la KTM 1290 Super Adventure R 2021 hay más Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 11 por de la 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 101 días compared to 116 días for the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 Rally Pro y 19 de KTM 1290 Super Adventure R desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 36.400 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R publicada en 04/10/2016.

Precio Triumph Tiger 900 Rally Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG