Yamaha MT-125 2019 vs. Yamaha R125 2019
Yamaha MT-125 2019
Yamaha R125 2019
Visión general - Yamaha MT-125 2019 vs Yamaha R125 2019
La Yamaha MT-125 del año 2019 y la Yamaha YZF-R125 del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Yamaha que comparten muchas características técnicas y estéticas. Ambas motos tienen un motor de 124.7 ccm, con un diámetro de cilindros de 52 mm y una carrera de 58.6 mm. Además, ambas motos tienen una potencia de 15 cv y un par de 12.4 Nm. También comparten una relación de compresión de 11.2, un solo cilindro y cuatro válvulas por cilindro. En cuanto a la refrigeración, ambas motos tienen un sistema de refrigeración líquida.
En cuanto a la suspensión delantera, la Yamaha MT-125 cuenta con una horquilla telescópica convencional, mientras que la Yamaha YZF-R125 tiene una suspensión telescópica invertida, lo que le da una apariencia más deportiva. Ambas motos tienen un chasis de acero del tipo Deltabox, lo que les proporciona una gran rigidez y estabilidad.
Yamaha MT-125 2019
En cuanto al freno delantero, ambas motos tienen un sistema de freno de disco único. En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 100 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Yamaha YZF-R125 tiene una anchura de neumático trasero de 140 mm, mientras que la Yamaha MT-125 tiene una anchura de neumático trasero de 130 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1355 mm en ambas motos. En cuanto a la altura del asiento, la Yamaha MT-125 tiene una altura de asiento de 810 mm, mientras que la Yamaha YZF-R125 tiene una altura de asiento de 825 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 11.5 litros.
Ahora bien, pasando a las ventajas y desventajas de cada moto, la Yamaha MT-125 del año 2019 tiene como ventajas un motor de alto par, un chasis deportivo, una atractiva posición de conducción, una nueva pantalla LC y un aspecto sensacional. Por otro lado, la Yamaha YZF-R125 del año 2019 también tiene un excelente motor, un aspecto atractivo, un chasis deportivo y es muy potente en circuito. Además, se considera un muy buen paquete superdeportivo.
En cuanto a las desventajas, ambas motos tienen las mismas desventajas que sus ventajas. La Yamaha MT-125 tiene un motor de alto par, un chasis deportivo, una atractiva posición de conducción, una nueva pantalla LC y un aspecto sensacional como desventajas. Por otro lado, la Yamaha YZF-R125 también tiene un excelente motor, un aspecto atractivo, un chasis deportivo y es muy potente en circuito como desventajas.
Yamaha R125 2019
En resumen, la Yamaha MT-125 del año 2019 y la Yamaha YZF-R125 del año 2019 son dos motocicletas de la marca Yamaha que comparten muchas características técnicas y estéticas. Ambas motos tienen un motor de 124.7 ccm, una potencia de 15 cv y un par de 12.4 Nm. También tienen un chasis de acero del tipo Deltabox y un sistema de freno de disco único. Sin embargo, la Yamaha MT-125 tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional, mientras que la Yamaha YZF-R125 tiene una suspensión delantera telescópica invertida. En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 100 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y una distancia entre ejes de 1355 mm. La altura del asiento es de 810 mm en la Yamaha MT-125 y de 825 mm en la Yamaha YZF-R125. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 11.5 litros.
En cuanto a las ventajas y desventajas, ambas motos tienen las mismas ventajas y desventajas. La Yamaha MT-125 tiene un motor de alto par, un chasis deportivo, una atractiva posición de conducción, una nueva pantalla LC y un aspecto sensacional como ventajas y desventajas. Por otro lado, la Yamaha YZF-R125 también tiene un excelente motor, un aspecto atractivo, un chasis deportivo y es muy potente en circuito como ventajas y desventajas. En conclusión, ambas motos son excelentes opciones para los amantes de las motocicletas Yamaha, ya que comparten muchas características y ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como en circuito.
Especificaciones técnicas Yamaha MT-125 2019 en comparación con Yamaha R125 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha MT-125 2019
¡Un cambio de modelo bien hecho! Yamaha se ha llevado la palma con la nueva MT-125. El maravilloso monocilíndrico combinado con el chasis deportivo proporciona una diversión de conducción increíble que no conoce límites de edad. Ya sea joven o mayor, con estas características de conducción, ¡la competencia tendrá que vestirse con ropa de abrigo! Debido a su diseño deportivo, el confort diario puede resentirse, pero en cuanto las carreteras se vuelven reviradas, a la MT-125 se le perdona su dureza. Una moto de la que puedes estar orgulloso.
Yamaha R125 2019
La versión 2019 de la Yamaha YZF-R125 complica la vida a los periodistas. Buscas y buscas un fallo, pero no lo encuentras, ¡es sencillamente frustrante! El monocilíndrico de 15 CV con distribución variable (VVA) tiene un rendimiento soberbio y es, sin duda, una de las mejores unidades de la categoría de 125 cc. La manejabilidad es impresionante en el uso diario y en circuito, aunque el chasis muestre su lado deportivo en los baches. Pero estamos sobre una moto superdeportiva, así que esto no es un punto serio de crítica. Quizá tenga que conducir la R125 durante unas semanas para encontrar su talón de Aquiles después de todo...
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-125 vs Yamaha R125
Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-125 2019 y la Yamaha YZF-R125 2019. It takes less time to sell a Yamaha MT-125 with 83 días compared to 94 días for a Yamaha YZF-R125. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Yamaha MT-125 y 19 de Yamaha YZF-R125 desde el año 2008. La primera prueba de la Yamaha MT-125 se publicó en 15/05/2014 y tiene ya 48.700 visitas. Esto significa un total de 24.200 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha YZF-R125 publicada en 12/09/2007.
