Triumph Thruxton 1200 2016 vs. Triumph Thruxton Ace 2015

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton Ace 2015

Visión general - Triumph Thruxton 1200 2016 vs Triumph Thruxton Ace 2015

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton Ace 2015

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Especificaciones técnicas Triumph Thruxton 1200 2016 en comparación con Triumph Thruxton Ace 2015

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton Ace 2015

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton Ace 2015

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	97.6 mm	Diámetro de cilindros	90 mm
Carrera	Carrera	80 mm	Carrera	68 mm
Potencia	Potencia	97 cv	Potencia	69 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,750 rpm	Potencia máxima a	7,400 rpm
Par	Par	112 Nm	Par	69 Nm
Par máximo a	Par máximo a	4,950 rpm	Par máximo a	5,800 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	9.9
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	5
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	1,200 ccm	Cilindrada	865 ccm

Suspensión delantera

Marca	Marca	Kayaba	Marca	Kayaba

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Kayaba

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza flotante
Marca	Marca	Nissin	Marca	Nissin

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante
Marca	Marca	Nissin	Marca	Nissin

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,105 mm	Largo	2,150 mm
Ancho	Ancho	745 mm	Ancho	830 mm
Altura	Altura	1,030 mm	Altura	1,095 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,415 mm	Distancia entre ejes	1,490 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	805 mm	Altura de asiento	820 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14.5 l	Capacidad del depósito	16 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Thruxton 1200 2016

En términos de prestaciones deportivas, la Thruxton está muy por detrás de la "R" equipada con Öhlins y Showa. Esto se hace especialmente evidente en los puertos alpinos, donde son cruciales unas buenas suspensiones, unos frenos potentes y una conducción ligera. A cambio, recompensa el ojo del esteta con una apariencia aún más auténtica, porque más clásica. Los profanos apenas pueden distinguir entre una Thruxton nueva y una clásica de época o moderna. Al igual que la Street Twin, causa una agradable impresión a los transeúntes y debe disfrutarse de forma más relajada.

motor potente y afinado

aspecto auténtico

auténtica moto clásica

Suspensión sensiblemente inferior a la del "R"

confort moderado

buen sonido