BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

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Visión general - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

La BMW R 1250 RT del año 2021 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones excepcionales. Ambas motos están equipadas con un motor bóxer de 2 cilindros y 1254 cc que proporciona una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Además, ambas motos cuentan con un sistema de transmisión por cardán que garantiza una conducción suave y sin problemas.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 RT 2021 está equipada con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 120 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono que ofrece un recorrido de 136 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure 2023 cuenta con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 210 mm, y una suspensión trasera basculante monobrazo con un amortiguador mono que ofrece un recorrido de 220 mm. Ambas motos ofrecen ajustes de precarga y rebote para adaptarse a las preferencias del piloto.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

En cuanto al chasis, ambas motos están construidas en acero y ofrecen una gran estabilidad y maniobrabilidad. La BMW R 1250 RT 2021 tiene un lanzamiento de dirección de 64.1 grados y un avance de 116 mm, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure 2023 tiene un lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 95.4 mm.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la BMW R 1250 RT 2021 tiene discos de 320 mm de diámetro, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure 2023 tiene discos de 305 mm de diámetro. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, modos de conducción, frenada combinada, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción.

En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1250 RT 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La llanta delantera tiene un diámetro de 17 pulgadas y la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1485 mm y la altura del asiento es de 805 mm. El peso en orden de marcha es de 279 kg y la capacidad del depósito es de 25 litros. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 170 mm. La llanta delantera tiene un diámetro de 19 pulgadas y la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1504 mm y la altura del asiento es de 890 mm. El peso en orden de marcha es de 268 kg y la capacidad del depósito es de 30 litros.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características y tecnologías avanzadas. La BMW R 1250 RT 2021 está equipada con luces diurnas LED, faros LED, sistema de sonido, pantalla TFT y pantalla ajustable. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure 2023 cuenta con alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable, pantalla TFT y pantalla ajustable.

En resumen, tanto la BMW R 1250 RT 2021 como la BMW R 1250 GS Adventure 2023 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones excepcionales. Ambas motos están equipadas con un motor bóxer potente y ofrecen una gran estabilidad y maniobrabilidad. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia avanzados y ofrecen un alto nivel de confort y comodidad para el piloto. Sin embargo, cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas. La BMW R 1250 RT 2021 ofrece una excelente protección contra el viento y la intemperie, un gran motor bóxer y una gran estabilidad incluso a altas velocidades. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure 2023 ofrece un motor de alto par, una autonomía gigantesca y un consumo de combustible bajo, así como una gran comodidad de conducción y una gran ergonomía para personas altas. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para los amantes de las motocicletas de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 RT 2021 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido210 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido136 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.1 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance116 mmAvance95.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,222 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho985 mmAncho980 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,504 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento890 mm
Altura del asientoAltura del asiento825 mmAltura del asiento910 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)279 kgPeso en orden de marcha (con ABS)268 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito25 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

La BMW R 1250 RT simplemente se siente superior en un recorrido largo. Hemos conducido el modelo 2020 y ya estamos muy entusiasmados con este nivel de configuración. La pesada moto se asienta compacta en la mano y se contonea ágilmente en las curvas. Una gran moto de turismo.

Excelente protección contra el viento y la intemperie

Gran motor bóxer

Potente par motor

Fácil modulación del motor

Mandos bien diseñados

Gran maletero integrado

Gran estabilidad incluso a altas velocidades.

Algo incómodo al maniobrar

el bloqueo del baúl era un poco duro

los cambios de marcha un poco duros a bajas revoluciones.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La gran GS Adventure es y sigue siendo una gran moto para cualquier terreno, incluso para curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición erguida del asiento y el par motor potente pero fácilmente controlable desde muy abajo son simplemente una fuerza a tener en cuenta. Aunque la versión Adventure también tiene un asiento más alto con más peso, lo que supone una dificultad decisiva, sobre todo al girar o maniobrar, el motor también tiene tanta pegada en la gran GS Adventure en términos de rendimiento que realmente puedes dejarte llevar. El sistema de frenos de la BMW es estable y tiene una modulación excelente, y el equipamiento y la electrónica se pueden mejorar considerablemente, siempre que se marquen las casillas de la lista de pedidos. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los muchos fans de la GS Adventure no les importa.

Motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones

centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible

detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo

autonomía gigantesca de 600 km

consumo de combustible asombrosamente bajo

buena protección contra el viento y la intemperie

gran confort de conducción

motor potente

gran electrónica

pantalla de fácil lectura

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

gran ergonomía para personas altas.

Peso pesado

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

aspecto irregular con poca elegancia

precio elevado cuando está totalmente equipado.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RT vs BMW R 1250 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RT 2021 y la BMW R 1250 GS Adventure 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2023 es un 5% más alto. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less BMW R 1250 RT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 días compared to 71 días for the BMW R 1250 RT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RT y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 RT se publicó en 17/09/2018 y tiene ya 52.500 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio BMW R 1250 RT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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