Yamaha R3 2015 vs. KTM RC 390 2018

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

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Visión general - Yamaha R3 2015 vs KTM RC 390 2018

La Yamaha YZF-R3 del año 2015 y la KTM RC 390 del año 2018 son dos motocicletas supersport que se destacan en el mercado por su rendimiento y diseño. Aunque ambas ofrecen características similares, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su categoría.

Comenzando por la ficha técnica, la Yamaha YZF-R3 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 321 cc, mientras que la KTM RC 390 tiene un motor de 1 cilindro y una cilindrada de 373.2 cc. Esto implica que la Yamaha tiene una mayor capacidad de aceleración y una respuesta más suave, mientras que la KTM ofrece una mayor potencia y torque.

En cuanto a la potencia, la Yamaha YZF-R3 entrega 42 cv, mientras que la KTM RC 390 alcanza los 44 cv. Aunque la diferencia de potencia es mínima, se puede percibir una mayor agilidad y respuesta en la KTM debido a su motor de mayor cilindrada y relación de compresión.

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

En términos de diseño, ambas motocicletas presentan un estilo deportivo y aerodinámico. Sin embargo, la Yamaha YZF-R3 destaca por su delantera transparente y precisa, lo que le otorga una mayor estabilidad en altas velocidades. Por otro lado, la KTM RC 390 se destaca por su diseño agresivo y líneas afiladas, que la hacen lucir como una verdadera máquina de competición.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una configuración de horquilla delantera y monoamortiguador trasero. Sin embargo, la Yamaha YZF-R3 tiene una geometría más relajada, lo que se traduce en una mayor comodidad y facilidad de manejo en largos recorridos. Por otro lado, la KTM RC 390 tiene una geometría más agresiva, lo que la hace más adecuada para circuitos cerrados y competiciones.

En cuanto a los frenos, tanto la Yamaha YZF-R3 como la KTM RC 390 cuentan con frenos de disco en la rueda delantera. Sin embargo, la KTM ofrece una mayor potencia de frenado gracias a su diseño y tecnología de última generación.

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

En cuanto al peso, la Yamaha YZF-R3 tiene un peso en orden de marcha de 169 kg, mientras que la KTM RC 390 pesa 147 kg. Esto implica que la KTM es más ligera y ágil, lo que se traduce en una mayor maniobrabilidad y facilidad de conducción en curvas.

En términos de capacidad de combustible, la Yamaha YZF-R3 tiene un depósito de 14 litros, mientras que la KTM RC 390 tiene un depósito de 10 litros. Esto implica que la Yamaha tiene una mayor autonomía, lo que la hace más adecuada para largos recorridos.

En resumen, la Yamaha YZF-R3 del año 2015 y la KTM RC 390 del año 2018 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Mientras que la Yamaha se destaca por su estabilidad y comodidad, la KTM sobresale por su potencia y agilidad. Ambas motocicletas son ideales para aquellos que buscan emociones fuertes y un rendimiento de alto nivel.

Especificaciones técnicas Yamaha R3 2015 en comparación con KTM RC 390 2018

Yamaha R3 2015
KTM RC 390 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros68 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera44.1 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia42 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar29.6 NmPar35 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada321 ccmCilindrada373.2 ccm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,380 mmDistancia entre ejes1,340 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)169 kgPeso en orden de marcha (con ABS)147 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito10 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

Yamaha ve su R3 más en línea con la igualmente versátil Kawasaki Ninja 300, pero el precio es incluso superior al de la KTM390. Esto convierte a la YZF-R3 en un producto premium, lo cual es una decisión atrevida en esta clase. Sin embargo, el paquete global ofrece la correspondiente relación calidad-precio: motor deportivo, chasis estable, frenos potentes, velocidad punta sensacional. Una comparación directa mostrará quién tiene realmente la ventaja. En cualquier caso, el R3 es un firme aspirante al primer puesto.

delantera transparente y precisa

frenos potentes

motor vivo

velocidad punta sensacional

geometría relajada

algunas partes antiestéticas en los detalles

precio elevado

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Si te gastas unos 8.500 euros (Alemania) o algo menos de 9.000 euros (Austria) en la RC390 R y luego te sobran unos 11.000 euros para el kit SSP 300, obtendrás material de competición listo para el campeonato del mundo. "Ready to Race", el nombre lo dice todo. En este caso, "Listo para ganar el Campeonato del Mundo" sería casi más apropiado, porque el kit de piezas es realmente muy completo y cumple la normativa de la FIM. KTM está haciendo todo lo posible para dar cabida a todos aquellos que están considerando una entrada seria en el mundo de las carreras, especialmente, por supuesto, todas las jóvenes promesas que hay por ahí. KTM Customer Racing, ¡me pongo el casco! ¡Bravo!

Nunca ha sido tan fácil hacerse con una máquina de competición adecuada para los Campeonatos del Mundo.

La constatación de que es poco probable que me convierta en un jinete de ring superdotado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R3 vs KTM RC 390

Hay diferencias importantes entre la Yamaha YZF-R3 2015 y la KTM RC 390 2018. It takes less time to sell a Yamaha YZF-R3 with 110 días compared to 148 días for a KTM RC 390. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Yamaha YZF-R3 y 20 de KTM RC 390 desde el año 2014. La primera prueba de la Yamaha YZF-R3 se publicó en 17/10/2014 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 23.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM RC 390 publicada en 04/11/2013.

Precio Yamaha R3

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM RC 390

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH