KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 390 Adventure 2021

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

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Visión general - KTM 690 Enduro R 2019 vs KTM 390 Adventure 2021

La KTM 690 Enduro R del año 2019 y la KTM 390 Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones distintas. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a su motor y transmisión, la KTM 690 Enduro R cuenta con un diámetro de cilindros de 105 mm y una carrera de 80 mm, lo que le otorga una potencia de 75 cv y un par de 73.5 Nm. Por otro lado, la KTM 390 Adventure tiene un diámetro de cilindros de 89 mm y una carrera de 60 mm, lo que le proporciona una potencia de 44 cv y un par de 37 Nm. En este aspecto, la KTM 690 Enduro R se destaca por su mayor potencia y par, lo que le brinda un rendimiento más potente y dinámico.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 690 Enduro R tiene un diámetro de suspensión delantero de 48 mm y un recorrido de 250 mm, mientras que la KTM 390 Adventure tiene un diámetro de suspensión delantero de 43 mm y un recorrido de 170 mm. En este sentido, la KTM 690 Enduro R ofrece una suspensión más robusta y con mayor recorrido, lo que le permite enfrentar terrenos más difíciles y accidentados con mayor facilidad.

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de aleación de acero y tipo tubular. Sin embargo, la KTM 690 Enduro R tiene un lanzamiento de dirección de 62.3 grados, mientras que la KTM 390 Adventure tiene un lanzamiento de dirección de 63.5 grados. En este aspecto, la KTM 390 Adventure se destaca por su mayor lanzamiento de dirección, lo que le brinda una mayor agilidad y maniobrabilidad en terrenos complicados.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos cuentan con un freno delantero tipo monodisco. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y modos de conducción. Sin embargo, la KTM 390 Adventure también cuenta con ABS en curvas, lo que le proporciona una mayor seguridad y estabilidad al momento de frenar en curvas cerradas.

En cuanto al peso y medidas, la KTM 690 Enduro R tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 140 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Por otro lado, la KTM 390 Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 130 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En este aspecto, la KTM 690 Enduro R se destaca por su mayor diámetro de llantas, lo que le brinda una mayor estabilidad y tracción en terrenos difíciles.

En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM 690 Enduro R tiene una distancia entre ejes de 1502 mm, mientras que la KTM 390 Adventure tiene una distancia entre ejes de 1430 mm. En este sentido, la KTM 690 Enduro R se destaca por su mayor distancia entre ejes, lo que le proporciona una mayor estabilidad y control al momento de enfrentar terrenos complicados.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

En cuanto a la altura de asiento, la KTM 690 Enduro R tiene una altura de asiento de 910 mm, mientras que la KTM 390 Adventure tiene una altura de asiento de 855 mm. En este aspecto, la KTM 390 Adventure se destaca por su menor altura de asiento, lo que la hace más accesible y cómoda para pilotos de menor estatura.

En cuanto al peso en seco, la KTM 690 Enduro R tiene un peso en seco de 146 kg, mientras que la KTM 390 Adventure tiene un peso en seco de 158 kg. En este sentido, la KTM 690 Enduro R se destaca por su menor peso, lo que le brinda una mayor agilidad y maniobrabilidad en terrenos complicados.

En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM 690 Enduro R tiene una capacidad de depósito de 13.5 litros, mientras que la KTM 390 Adventure tiene una capacidad de depósito de 14.5 litros. En este aspecto, la KTM 390 Adventure se destaca por su mayor capacidad de depósito, lo que le permite recorrer mayores distancias sin necesidad de repostar.

En resumen, la KTM 690 Enduro R del año 2019 y la KTM 390 Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones distintas. La KTM 690 Enduro R se destaca por su mayor potencia, suspensión más robusta y mayor distancia entre ejes, lo que le brinda un rendimiento más potente y estable en terrenos difíciles. Por otro lado, la KTM 390 Adventure se destaca por su menor altura de asiento, mayor capacidad de depósito y mayor agilidad, lo que la hace más accesible y versátil en diferentes situaciones. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para los amantes del enduro, cada una con sus propias ventajas y desventajas.

Especificaciones técnicas KTM 690 Enduro R 2019 en comparación con KTM 390 Adventure 2021

KTM 690 Enduro R 2019
KTM 390 Adventure 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar73.5 NmPar37 Nm
Par máximo aPar máximo a5,600 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión12.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada373.2 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido250 mmRecorrido170 mm

Suspensión trasera

Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido250 mmRecorrido177 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.3 gradosLanzamiento de dirección63.5 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro230 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,502 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento910 mmAltura de asiento855 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)146 kgPeso en seco (con ABS)158 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

La KTM 690 Enduro R es la moto perfecta para aquellos pilotos que encuentran una enduro touring demasiado pesada y una enduro dura demasiado incómoda y de mantenimiento intensivo. Las nuevas características electrónicas hacen que la moto sea muy accesible incluso para pilotos inexpertos. El motor de funcionamiento suave y culto, junto con la caja de cambios perfectamente ajustada y el nivel general de vibraciones agradablemente bajo, también hacen posible realizar largos recorridos sin ningún problema.

magnífico motor

ABS Enduro

control de tracción fácil de usar

acertada puesta a punto de la caja de cambios y la transmisión

cambio automático bien afinado, incluido el blipper

suspensión totalmente regulable.

Peso relativamente elevado para una moto de enduro

comportamiento de respuesta de los elementos de suspensión no al máximo nivel.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

El equipamiento y las dimensiones de la 390 Adventure demuestran que KTM no se ha limitado a poner sobre sus ruedas una pequeña y estilizada enduro de turismo, sino una moto (totalmente) valiosa apta para el carné de conducir A2, que dará tanto placer a los (re)principiantes como a los que buscan una moto para el día a día y pueden prescindir de una abundancia de potencia. La deportiva KTM te lleva a todas partes y es muy divertida en carreteras reviradas gracias a su agilidad.

Exuberante equipamiento

potente motor

cambio rápido opcional

agilidad

Menor recorrido de la suspensión y menor distancia al suelo

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Enduro R vs KTM 390 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Enduro R 2019 y la KTM 390 Adventure 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 690 Enduro R 2019 es un 46% más alto. Compared to KTM 390 Adventure 2021 there are less KTM 690 Enduro R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 91 días compared to 93 días for the KTM 690 Enduro R. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos KTM 690 Enduro R y 15 de KTM 390 Adventure desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 690 Enduro R se publicó en 27/03/2015 y tiene ya 27.500 visitas. Esto significa un total de 106.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 390 Adventure publicada en 05/11/2019.

Precio KTM 690 Enduro R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 390 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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