Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Suzuki V-Strom 1000 2019
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
La Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambas son opciones ideales para aquellos amantes de las aventuras todoterreno y largas distancias, ya que ofrecen un equilibrio entre potencia, comodidad y tecnología.
En cuanto a su motorización, la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con un motor V2 de 1037 cc que genera una potencia de 101 cv y un par de 101 Nm, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin DCT está equipada con un motor en línea de 1084 cc que produce una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Ambos motores son de arranque eléctrico y están acoplados a una transmisión por cadena.
En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, aunque la Honda CRF1100L Africa Twin DCT ofrece un mayor recorrido de 230 mm en comparación con los 160 mm de la Suzuki V-Strom 1000. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador, aunque la Honda ofrece un recorrido de 220 mm, mientras que la Suzuki ofrece 160 mm.
Suzuki V-Strom 1000 2019
En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin DCT cuenta con un chasis de acero de doble viga. Ambas motocicletas ofrecen una buena estabilidad y manejo, aunque la Honda tiene un lanzamiento de dirección ligeramente más cerrado (62.5 grados) en comparación con la Suzuki (64.5 grados).
En términos de frenado, ambas motocicletas están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción, aunque la Honda CRF1100L Africa Twin DCT ofrece una gama más amplia de ayudas electrónicas a la conducción, como modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero y control anti-wheelie.
En cuanto a las medidas y peso, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. Ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar, con la Honda ligeramente más larga (1574 mm) que la Suzuki (1555 mm). Ambas motos tienen una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de alrededor de 232 kg para la Suzuki y 236 kg para la Honda.
En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 1000, se destaca su motor V2 lleno de carácter, su tecnología madura, su manejo estable, su sistema de frenado con ABS en curvas, su cómoda posición de asiento y sus instrumentos de fácil lectura. Es una enduro touring perfecta para los puristas que buscan una experiencia de conducción auténtica.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT ofrece ventajas como un motor de alto par, sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, un sistema de transmisión DCT de magnífico funcionamiento, una pantalla táctil en color, una buena ergonomía y un parabrisas perfecto para la conducción todoterreno. Además, es apta para largas distancias gracias a su comodidad y capacidad de carga.
En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares, como un motor de alto par, sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, un DCT de magnífico funcionamiento, una pantalla táctil en color, una buena ergonomía y un parabrisas perfecto para la conducción todoterreno.
En conclusión, tanto la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 como la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2022 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. Ambas son opciones ideales para aquellos que buscan una experiencia de conducción todoterreno emocionante y confortable, con tecnología avanzada y características de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2019 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1000 2019
Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2019 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 es un 39% más alto. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 there are less Suzuki V-Strom 1000 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 10. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 113 días compared to 143 días for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 17 de Honda CRF1100L Africa Twin DCT desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicada en 23/09/2019.
