Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2022 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características técnicas y de equipamiento. Ambas motos están equipadas con un motor en línea de 1084 cc, que ofrece una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Además, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de 45 mm de diámetro y un recorrido de 230 mm, así como una suspensión trasera de basculante doble brazo con un recorrido de 220 mm.
En cuanto al chasis, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports como la Honda CRF1100L Africa Twin DCT tienen un chasis de acero de doble viga con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm. Ambas motos también cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
En cuanto al equipamiento, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports como la Honda CRF1100L Africa Twin DCT están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Además, ambas motos cuentan con características adicionales como conectividad Bluetooth, faros LED y una pantalla TFT.
Sin embargo, hay algunas diferencias entre la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT. La Adventure Sports cuenta con un tanque de combustible de mayor capacidad, con 24.8 litros en comparación con los 18.8 litros de la Africa Twin DCT. Esto le da a la Adventure Sports una mayor autonomía de 506 km, en comparación con los 391 km de la Africa Twin DCT. Además, la Adventure Sports tiene un peso en orden de marcha de 238 kg, mientras que la Africa Twin DCT tiene un peso de 236 kg.
Otra diferencia notable entre las dos motos es el sistema de transmisión. Mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports tiene una transmisión de cadena convencional, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT cuenta con una transmisión de doble embrague (DCT) que ofrece cambios de marcha suaves y sin interrupciones. Esta característica hace que la Africa Twin DCT sea especialmente adecuada para largas distancias y conducción todoterreno.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
En términos de comodidad, ambas motos tienen una altura de asiento de 850 mm, pero la Adventure Sports tiene una altura de asiento ajustable de 870 mm. Además, ambas motos cuentan con un parabrisas para protección contra el viento, pero la Adventure Sports ofrece una protección contra el viento fundamentalmente mejorada.
En resumen, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2022 son dos motocicletas de enduro con características técnicas y de equipamiento similares. Ambas motos ofrecen un rendimiento potente y una conducción cómoda, pero la Adventure Sports se destaca por su mayor capacidad de combustible y autonomía, así como por su transmisión de cadena convencional. Por otro lado, la Africa Twin DCT ofrece la comodidad adicional de un sistema de transmisión de doble embrague y es especialmente adecuada para largas distancias y conducción todoterreno. En general, ambas motos son opciones sólidas para aquellos que buscan una motocicleta de enduro versátil y de alta calidad.
Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
La Africa Twin es una auténtica enduro con cualidades de piloto duro. Parece robusta y está perfectamente equipada para casi todos los ámbitos de uso. El motor es bueno, pero no hará volar a los adictos a la adrenalina. La protección contra el viento es estupenda, pero ya demasiado buena en verano. Los componentes y las piezas adicionales son de gran calidad. La calidad general de construcción es superior y la integración del teléfono móvil es una gran solución. Incluso después de muchas pruebas, los interruptores siguen pareciendo ilógicos y confusos. En comparación directa, de alguna manera flota por encima de las cosas. Simplemente se conduce bien y con confianza, pero no puede brillar con valores espectaculares.
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Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 es un 9% más alto. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 hay más Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 10. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports with 116 días compared to 143 días for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports y 17 de Honda CRF1100L Africa Twin DCT desde el año 2020. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicada en 23/09/2019.
