BMW S 1000 RR 2010 vs. Triumph Daytona 675 2008
BMW S 1000 RR 2010
Triumph Daytona 675 2008
Visión general - BMW S 1000 RR 2010 vs Triumph Daytona 675 2008
La BMW S 1000 RR del año 2010 y la Triumph Daytona 675 del año 2008 son dos motocicletas supersport que han dejado una huella significativa en el mundo de las dos ruedas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen únicas en su clase.
En términos de potencia, la BMW S 1000 RR del 2010 se lleva la corona con sus impresionantes 192 cv. Equipada con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm, esta motocicleta es capaz de alcanzar velocidades vertiginosas en un abrir y cerrar de ojos. Además, su peso en vacío de 183 kg contribuye a su agilidad y capacidad de respuesta en la carretera. Con una distancia entre ejes de 1432 mm y una altura de asiento de 820 mm, la BMW S 1000 RR ofrece una postura de conducción cómoda y ergonómica para el piloto. Además, su depósito de combustible de 17.5 l garantiza una buena autonomía en largos recorridos.
Por otro lado, la Triumph Daytona 675 del 2008 no se queda atrás en términos de rendimiento. Con una potencia de 123 cv proveniente de su motor de 3 cilindros y una cilindrada de 675 ccm, esta motocicleta ofrece una experiencia de conducción emocionante y divertida. Aunque su potencia es inferior a la de la BMW S 1000 RR, la Daytona 675 compensa con su fabricación mejorada y un aspecto sofisticado. Además, su peso en vacío de 165 kg y una distancia entre ejes de 1392 mm la convierten en una motocicleta ágil y fácil de manejar. La altura de asiento de 825 mm proporciona una posición de conducción cómoda y ergonómica, y su depósito de combustible de 17.4 l garantiza una buena autonomía en largos recorridos.
BMW S 1000 RR 2010
En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR del 2010, destaca su rendimiento superior en comparación con la Triumph Daytona 675 del 2008. Con una potencia de 192 cv, la S 1000 RR es capaz de ofrecer una aceleración y velocidad impresionantes. Además, su buen funcionamiento de las ayudas a la conducción, como el control de tracción y el ABS, brindan una mayor seguridad y control al piloto. Por último, el precio óptimo de la BMW S 1000 RR la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un rendimiento excepcional a un precio razonable.
Por otro lado, las ventajas de la Triumph Daytona 675 del 2008 radican en su fabricación mejorada y su aumento de potencia en comparación con su predecesora. Con un aspecto sofisticado y elegante, la Daytona 675 es una motocicleta que no pasa desapercibida en la carretera. Además, su chasis más firme y su aumento de revoluciones permiten una conducción más deportiva y emocionante.
Triumph Daytona 675 2008
En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 RR del 2010, no se pueden ignorar sus prestaciones superiores, ya que esto puede hacer que algunos pilotos menos experimentados se sientan intimidados por su potencia y velocidad. Además, el buen funcionamiento de las ayudas a la conducción puede hacer que algunos pilotos más experimentados sientan que se les quita parte de la emoción y la conexión con la motocicleta. Por último, el precio óptimo de la BMW S 1000 RR puede ser un obstáculo para aquellos con un presupuesto más ajustado.
En cuanto a las desventajas de la Triumph Daytona 675 del 2008, la fabricación mejorada puede no ser suficiente para algunos pilotos que buscan un rendimiento aún más superior. Además, el aumento de revoluciones puede hacer que la motocicleta sea menos adecuada para un uso diario y más orientada a un uso deportivo en la pista. Por último, el chasis más firme puede resultar incómodo para algunos pilotos en viajes largos.
En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del 2010 como la Triumph Daytona 675 del 2008 son motocicletas supersport impresionantes en sus propios derechos. La BMW S 1000 RR destaca por su rendimiento superior y su buen funcionamiento de las ayudas a la conducción, mientras que la Triumph Daytona 675 se destaca por su fabricación mejorada y su aspecto sofisticado. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y una estética atractiva, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2010 en comparación con Triumph Daytona 675 2008
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 RR 2010
Tenemos que agradecérselo a una orden estricta y despiadada del jefe. Antes de que la S 1000 RR salga de la fábrica, se realizan duros controles de rendimiento. BMW no quería mostrar sus cartas y arriesgarse a que un solo informe decepcionante del banco de pruebas llegara a los medios de comunicación.
Triumph Daytona 675 2008
La Daytona siempre ha sido una buena moto. Los cambios en el chasis son agradables y, junto con los nuevos neumáticos, hacen que la Daytona sea más fácil de manejar y más rápida. Sin embargo, el verdadero punto a favor es el mayor rendimiento en la gama alta de revoluciones.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Triumph Daytona 675
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2010 y la Triumph Daytona 675 2008. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 52 días compared to 65 días for a Triumph Daytona 675. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 14 de Triumph Daytona 675 desde el año 2008. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 24.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Daytona 675 publicada en 09/08/2006.
