Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

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Visión general - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2022 es una motocicleta de enduro que destaca por su potente motor y su cómoda posición de asiento. Con un motor tipo V de 1252 cc, esta moto ofrece una potencia de 151.98 cv y un par de 128 Nm. Su transmisión es por cadena y cuenta con dos cilindros.

En cuanto a la suspensión, la Pan America 1250 Special cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 47 mm de diámetro y un recorrido de 191 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 191 mm. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión.

El chasis de la Pan America 1250 Special es de aluminio y tiene un tipo de chasis de doble viga. El lanzamiento de dirección es de 65 grados y el avance es de 157 mm. En cuanto a los frenos, esta moto cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera de la marca Brembo.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Pan America 1250 Special cuenta con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. Además, cuenta con equipamiento como Bluetooth, conectividad, puños calefactables, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

En cuanto a las medidas y peso, la Pan America 1250 Special tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1585 mm y la altura de asiento es de 850 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 258 kg y la capacidad del depósito es de 21.2 litros.

Por otro lado, la Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 es una motocicleta de enduro que se destaca por su entrega de potencia lineal y predecible. Con un motor en línea de 1160 cc, esta moto ofrece una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm. Su transmisión es por cardán y cuenta con tres cilindros.

En cuanto a la suspensión, la Tiger 1200 GT PRO cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 49 mm de diámetro y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 200 mm. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

El chasis de la Tiger 1200 GT PRO es de acero y tiene un tipo de chasis tubular. El lanzamiento de dirección es de 65.9 grados y el avance es de 120 mm. En cuanto a los frenos, esta moto cuenta con un sistema de doble disco de la marca Brembo.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Tiger 1200 GT PRO cuenta con asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, quickshifter, control de crucero y control de tracción. Además, cuenta con equipamiento como Bluetooth, conectividad, puños calefactables, sistema sin llave, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable.

En cuanto a las medidas y peso, la Tiger 1200 GT PRO tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura de asiento es de 850 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 245 kg y la capacidad del depósito es de 20 litros.

En resumen, tanto la Harley-Davidson Pan America 1250 Special como la Triumph Tiger 1200 GT PRO son motocicletas de enduro que ofrecen potentes motores y cómodas posiciones de asiento. Ambas cuentan con una amplia electrónica y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la Pan America 1250 Special destaca por su motor deportivo y su aspecto exclusivo, mientras que la Tiger 1200 GT PRO se destaca por su entrega de potencia lineal y predecible y sus frenos de primera. Ambas motos ofrecen un equipamiento completo y medidas y pesos similares.

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 en comparación con Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera60.7 mm
PotenciaPotencia151.98 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar128 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,252 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro47 mmDiámetro49 mm
RecorridoRecorrido191 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido191 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.9 grados
AvanceAvance157 mmAvance120 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro280 mmDiámetro282 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,270 mmLargo2,245 mm
AnchoAncho965 mmAncho982 mm
AlturaAltura1,510 mmAltura1,497 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,585 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)258 kgPeso en orden de marcha (con ABS)245 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21.2 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

La Pan America 1250 es el primer intento de Harley-Davidson en el segmento de las grandes enduro touring, ¡y es todo un éxito! Aparte de algunos defectos, en realidad insignificantes, la Pan America 1250 Special es una buena moto de aventura en todos los sentidos. Muestra su carácter deportivo en carreteras asfaltadas y encaja bastante bien con los sospechosos habituales de esta clase. Con características innovadoras como el Sistema de Altura de Conducción Adaptable, los americanos podrían incluso conseguir un mayor número de nuevos clientes para los que las sospechosas habituales son demasiado altas.

Motor deportivo

cómoda posición de asiento

amplia electrónica

aspecto exclusivo

ABS en curvas de serie, TC en curvas de serie

posibilidad de bajar el asiento en parado

Acabado y tacto en parte por debajo de la media

cambio rápido con sobrecoste y no perfecto

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Pro viene con un potente motor de tres cilindros en línea y abundante equipamiento. El paquete todoterreno y despreocupado sobre dos ruedas es fácil de controlar, pero claramente favorece un ritmo más pausado. Si eso no te molesta, disfrutarás del suave chasis electrónico, la buena protección contra el viento y toda una serie de características de confort. Sin embargo, la Tiger 1200 de nuevo desarrollo está (todavía) un poco fuera de redondo en algunas áreas, como se puede ver, por ejemplo, en las reacciones de cambio de carga más fuertes y las vibraciones de alta frecuencia en las etapas de autopista.

Entrega de potencia lineal y predecible

completo paquete electrónico

buena protección contra el viento

cómoda posición de conducción

frenos de primera

Vibraciones de alta frecuencia a ciertas velocidades del motor

manejo algo lento

reacciones al cambio de carga

empuñaduras desfavorablemente posicionadas para el pasajero.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Hay diferencias importantes entre la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 y la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 es un 39% más alto. La Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 experimenta una péridida del 2.740 EUR tras un año. Supone una pérdida del 2.020 EUR en caso de la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. En comparación con la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 hay más Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 14. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 81 días compared to 136 días for a Triumph Tiger 1200 GT PRO. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Harley-Davidson Pan America 1250 Special y 12 de Triumph Tiger 1200 GT PRO desde el año 2022. La primera prueba de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special se publicó en 22/02/2021 y tiene ya 61.800 visitas. Esto significa un total de 62.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 1200 GT PRO publicada en 07/12/2021.

Precio Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 1200 GT PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGcalimoto GmbH