MV Agusta Brutale 800 RR 2021 vs. MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
MV Agusta Brutale 800 RR 2021
MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
Loading...
Visión general - MV Agusta Brutale 800 RR 2021 vs MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
MV Agusta Brutale 800 RR 2021
MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
Especificaciones técnicas MV Agusta Brutale 800 RR 2021 en comparación con MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
MV Agusta Brutale 800 RR 2021
MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 79 mm | Diámetro de cilindros | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Carrera | Carrera | 54.3 mm | Carrera | 50.9 mm |
Potencia | Potencia | 140 cv | Potencia | 208 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 12,300 rpm | Potencia máxima a | 13,000 rpm |
Par | Par | 87 Nm | Par | 116.5 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 10,250 rpm | Par máximo a | 11,000 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 13.3 | Relación de compresión | 13.4 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 4 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 798 ccm | Cilindrada | 998 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
---|---|---|---|---|
Marca | Marca | Marzocchi | Marca | Öhlins |
Diámetro | Diámetro | 43 mm | Diámetro | 43 mm |
Recorrido | Recorrido | 125 mm | Recorrido | 120 mm |
Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante monobrazo | Suspensión | Basculante monobrazo |
---|---|---|---|---|
Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Marca | Marca | Sachs | Marca | Öhlins |
Recorrido | Recorrido | 130 mm | Recorrido | 120 mm |
Regulación | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
Material | Material | Aluminio | Material | Aluminio |
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
---|---|---|---|---|
Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Tubular |
Avance | Avance | 103.5 mm | Avance | 97 mm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
---|---|---|---|---|
Diámetro | Diámetro | 320 mm | Diámetro | 320 mm |
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Tecnología | Tecnología | radial | Tecnología | radial, Monobloque |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
---|---|---|---|---|
Diámetro | Diámetro | 220 mm | Diámetro | 220 mm |
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción | Sistemas de asistencia | Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie |
---|
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 200 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,045 mm | Largo | 2,080 mm |
Ancho | Ancho | 875 mm | Ancho | 805 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,400 mm | Distancia entre ejes | 1,415 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 830 mm | Altura de asiento | 845 mm |
Peso en seco (con ABS) | Peso en seco (con ABS) | 175 kg | Peso en seco (con ABS) | 183 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 16.5 l | Capacidad del depósito | 16 l |
Velocidad punta | Velocidad punta | 244 km/h | Velocidad punta | 300 km/h |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Autonomía | Autonomía | 279 km | Autonomía | 235 km |
emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 138 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 158 g/km |
Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 5.9 l/100km | Consumo combinado de combustible | 6.8 l/100km |
Ruido estacionario | Ruido estacionario | 98 dB | Ruido estacionario | 97 dB |
Equipamiento
Equipamiento | Equipamiento | Bluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT | Equipamiento | Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT |
---|
Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta Brutale 800 RR vs MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring
Precio MV Agusta Brutale 800 RR
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring
Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.