Husqvarna Norden 901 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

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Visión general - Husqvarna Norden 901 2022 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

La Husqvarna Norden 901 del año 2022 y la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a su motor y transmisión, la Husqvarna Norden 901 cuenta con un diámetro de cilindros de 90.7 mm y una carrera de 68.8 mm, lo que le otorga una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Por su parte, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO tiene un diámetro de cilindros de 90 mm y una carrera de 60.7 mm, lo que le permite alcanzar una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm. Ambos modelos cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena en el caso de la Husqvarna Norden 901, y transmisión por cardán en el caso de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Además, la Husqvarna Norden 901 tiene 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm, mientras que la Triumph Tiger 1200 Rally PRO cuenta con 3 cilindros y una cilindrada de 1160 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la Husqvarna Norden 901 tiene una suspensión delantera de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 220 mm, mientras que la Triumph Tiger 1200 Rally PRO cuenta con una suspensión delantera de la marca Showa con un diámetro de 49 mm y un recorrido de 220 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un mono amortiguador. La Husqvarna Norden 901 tiene una suspensión trasera de la marca WP con un recorrido de 215 mm, mientras que la Triumph Tiger 1200 Rally PRO cuenta con una suspensión trasera de la marca Showa con un recorrido de 220 mm.

En cuanto al chasis, la Husqvarna Norden 901 cuenta con un chasis de aleación de acero de tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 64.2 grados y un avance de 106.9 mm. Por su parte, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO tiene un chasis de acero de tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 66.3 grados y un avance de 112 mm.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delantero de doble disco. En cuanto al sistema de asistencia, la Husqvarna Norden 901 cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, cambio rápido y control de tracción. Por su parte, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO cuenta con sistemas de asistencia como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, quickshifter, control de crucero y control de tracción.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos cuentan con una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La Husqvarna Norden 901 tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1513 mm, una altura de asiento de 854 mm y una capacidad de depósito de 19 litros. Por su parte, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 875 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con conectividad, luces diurnas LED, faros LED y pantalla TFT. Además, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO cuenta con bluetooth, puños calefactables, sistema sin llave, alumbrado en curva y pantalla ajustable.

En cuanto a las ventajas de la Husqvarna Norden 901, se destaca su gran motor con gran practicidad, su gran respuesta del motor, su gama de revoluciones lineal, la ausencia de vibraciones en el sillín, su paquete electrónico de alta calidad, su gran confort de viaje, su chasis agradablemente afinado, su carácter accesible pero al mismo tiempo excitante, su buena protección contra el viento y la intemperie, su resistencia y su fiabilidad incluso en viajes largos.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

En cuanto a las ventajas de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO, se destaca su ergonomía agradable y relajada, su buena protección contra el viento, su electrónica de última generación, su amplio equipamiento, sus frenos muy potentes, su chasis semiactivo de respuesta fina, su buena autonomía y su cambio rápido quickshifter.

En cuanto a las desventajas de la Husqvarna Norden 901, se destaca su gran motor con gran practicidad, su gran respuesta del motor, su gama de revoluciones lineal, la ausencia de vibraciones en el sillín, su paquete electrónico de alta calidad, su gran confort de viaje, su chasis agradablemente afinado, su carácter accesible pero al mismo tiempo excitante, su buena protección contra el viento y la intemperie, su resistencia y su fiabilidad incluso en viajes largos.

En cuanto a las desventajas de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO, se destaca su ergonomía agradable y relajada, su buena protección contra el viento, su electrónica de última generación, su amplio equipamiento, sus frenos muy potentes, su chasis semiactivo de respuesta fina, su buena autonomía y su cambio rápido quickshifter.

En resumen, tanto la Husqvarna Norden 901 como la Triumph Tiger 1200 Rally PRO son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. Ambas motos cuentan con motores potentes y eficientes, suspensiones de alta calidad, chasis robustos y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Husqvarna Norden 901 2022 en comparación con Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Husqvarna Norden 901 2022
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera60.7 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar100 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro49 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido220 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaShowa
RecorridoRecorrido215 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.2 gradosLanzamiento de dirección66.3 grados
AvanceAvance106.9 mmAvance112 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro282 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,513 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento854 mmAltura de asiento875 mm
Altura del asientoAltura del asiento874 mmAltura del asiento895 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Durante la prueba en EE.UU., la Husqvarna estuvo expuesta probablemente a las condiciones de prueba más duras. El recorrido atravesó desiertos, altas montañas y valles abrasadores. Hubo que dominar tanto autopistas como el ajetreado tráfico urbano. Al final, la Norden 901 demostró ser una moto de aventura simpática, fiable y todo un éxito con la que es un placer viajar.

Gran motor con gran practicidad

gran respuesta del motor

gama de revoluciones lineal

apenas vibraciones en el sillín

paquete electrónico de alta calidad

gran confort de viaje

chasis agradablemente afinado

carácter accesible pero al mismo tiempo excitante

buena protección contra el viento y la intemperie

resistente

fiable incluso en viajes largos.

Desarrollo de calor desagradable en la zona de la pantorrilla a bajas velocidades

funcionamiento irregular del motor tras un arranque en frío

baja masa del volante, siempre se apaga

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 Rally Pro es una auténtica enduro touring y tiene mucho que ofrecer. Una posición de conducción cómoda y relajada, buena protección contra el viento, equipamiento de lujo y una verdadera idoneidad para viajar. Sin embargo, en contraste con la competencia en la clase superior de motos de aventura, lamentablemente carece de ese cierto "factor sorpresa", ese punto de venta único del que pueden presumir la BMW GS, la Ducati Multistrada V4 o la KTM Super Adventure. La Tiger 1200 Rally Pro no tiene un funcionamiento extraordinariamente suave, un manejo extremadamente ágil o un motor bruto, pero está bien equilibrada. Sin embargo, todavía hay margen de mejora en algunas áreas, especialmente en términos de suavidad a bajas revoluciones. Sin embargo, la base es buena y equilibrada, y es de esperar que la puesta a punto llegue en los siguientes modelos.

Ergonomía agradable y relajada

Buena protección contra el viento

Electrónica de última generación

Amplio equipamiento

Frenos muy potentes

Chasis semiactivo de respuesta fina

Buena autonomía

Cambio rápido quickshifter

El motor no funciona del todo limpio por debajo de 3.000 rpm

La gran pantalla TFT podría aprovecharse mejor

Reacciones de cambio de carga a bajas revoluciones

Muy alto para pilotos de piernas cortas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Husqvarna Norden 901 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Hay diferencias importantes entre la Husqvarna Norden 901 2022 y la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 es un 44% más alto. La Husqvarna Norden 901 2022 experimenta una péridida del 930 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.190 EUR en caso de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 with 107 días compared to 145 días for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Husqvarna Norden 901 y 9 de Triumph Tiger 1200 Rally PRO desde el año 2022. La primera prueba de la Husqvarna Norden 901 se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 120.800 visitas. Esto significa un total de 62.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO publicada en 07/12/2021.

Precio Husqvarna Norden 901

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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