Derbi GPR 50 Racing 2010 vs. Aprilia RS4 50 2020
Derbi GPR 50 Racing 2010
Aprilia RS4 50 2020
Loading...
Visión general - Derbi GPR 50 Racing 2010 vs Aprilia RS4 50 2020
Derbi GPR 50 Racing 2010
Aprilia RS4 50 2020
Especificaciones técnicas Derbi GPR 50 Racing 2010 en comparación con Aprilia RS4 50 2020
Derbi GPR 50 Racing 2010
Aprilia RS4 50 2020
Motor y transmisión
Potencia | Potencia | 3 cv | Potencia | 2.7 cv |
---|---|---|---|---|
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 6,250 rpm | Potencia máxima a | 5,250 rpm |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
Tiempos | Tiempos | 2 tiempos | Tiempos | 2 tiempos |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 49.9 ccm | Cilindrada | 50 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | telescópica invertida |
---|
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
---|
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 100 mm | Anchura neumático delantero | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 80 % | Altura neumático delantero | 80 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 130 mm | Anchura neumático trasero | 130 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 70 % | Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 1,945 mm | Largo | 1,968 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 820 mm | Altura de asiento | 810 mm |
Peso en vacío | Peso en vacío | 110 kg | Peso en vacío | 122 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 13 l | Capacidad del depósito | 14 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | AM | Tipo de carné de conducir | AM |