Comparativa 2025: Ducati Panigale V2 S vs. Yamaha R9

¡Los superdeportivos están muertos, viva los superdeportivos! Así podría describirse la reorientación del segmento supersport, ya que ni a la Ducati Panigale V2 S ni a la Yamaha R9 les falta potencia ni deportividad. Sin embargo, ahora se busca añadir una significativa dosis de practicidad diaria. ¡Vamos a ver cuál de estas bellezas lo hace mejor!

Ambas motos persiguen un objetivo similar: rendimiento deportivo con practicidad diaria. Mientras Ducati apuesta por su probado motor V2, Yamaha confía en el popular tricilíndrico de la MT-09. Este tricilíndrico destaca por su par motor potente y uniforme, especialmente a menos de 6.000 rpm, lo que le da más fuerza en la parte baja. Ducati responde con un sistema de válvulas variable que genera un poco más de potencia en el rango bajo, aunque la Panigale tarda un poco en responder al acelerador. Por encima de las 6.000 rpm, los motores se asemejan en su carácter, aunque ambos sufren bajo la homologación Euro 5 Plus y decaen ligeramente en el rango alto. La diferencia más notable está en el freno motor: el V2 de Ducati proporciona menos efecto de frenado, mientras que el tricilíndrico de Yamaha ofrece una respuesta del acelerador más directa y agradablemente dosificable.

Aquí es donde se aprecia la mayor diferencia técnica entre los competidores. Ducati utiliza un chasis monocasco ligero (aproximadamente 4 kg), mientras que Yamaha opta por un cuadro clásico que, con notablemente más de 10 kg, es significativamente más pesado. Esta diferencia de peso influye significativamente en el manejo. Además, Ducati apuesta por componentes de alta calidad de Öhlins, que ofrecen más reservas en el límite, especialmente en el circuito. Los componentes Kayaba de Yamaha funcionan de manera sólida, pero tienen menos reservas en situaciones extremas. Una actualización sería recomendable aquí, especialmente si se planea un uso frecuente en la pista.

En la pista, el diseño estrecho de la Ducati se destaca positivamente: a velocidades más altas, vira de manera más ligera y precisa. Los pilotos que prefieren una trazada en forma de V encontrarán que la Panigale se adapta mejor a su estilo. En comparación directa, la Yamaha parece un poco más ancha y menos ágil, lo que se debe a la mayor masa del cigüeñal del motor tricilíndrico. Sin embargo, a velocidades más bajas, la diferencia es apenas perceptible: aquí, la R9 también se destaca por su buen manejo y alta agilidad.

Ambos modelos muestran un alto nivel en cuanto a rendimiento de frenado. Tanto Yamaha como Ducati utilizan componentes de alta calidad que actúan con confianza en el circuito. Es especialmente práctico poder desactivar la función ABS en la rueda trasera, permitiendo que los pilotos más ambiciosos logren distancias de frenado más cortas en la pista. En este aspecto, las dos motocicletas apenas se diferencian entre sí.

En cuanto a la posición de asiento, ambos fabricantes han logrado un buen equilibrio. Las motocicletas ofrecen una postura deportiva pero comparativamente cómoda. Un pequeño inconveniente se presenta en la pista: el codo ocasionalmente choca con la rodilla, lo que puede dificultar una postura de conducción dinámica. En el uso diario, este punto crítico es menos relevante. Además, Yamaha destaca significativamente en protección contra el viento en comparación con Ducati, que debido a su diseño compacto provoca una presión de viento más fuerte.

La Ducati Panigale V2 S y la Yamaha R9 son dos motocicletas muy atractivas con enfoques distintos. La Yamaha destaca principalmente por su tricilíndrico con gran par motor, buena electrónica, incluyendo navegación integrada, y un quickshifter superior. La Panigale, por otro lado, brilla con un manejo excelente, menor peso y un chasis de alta calidad. Aquellos que frecuenten principalmente el circuito preferirán la Ducati. Sin embargo, para los pilotos de carretera que valoran el confort y la practicidad diaria, la Yamaha podría ser la mejor opción. Ambas máquinas ofrecen gran diversión al conducir, solo que con un enfoque diferente en sus características principales.