BMW R 12 S 2025: Homenaje a la legendaria R 90 S

La BMW R 90 S fue un hito en 1973. Con 67 CV y una velocidad máxima de 200 km/h, no solo era potente, sino también marcó tendencia. Fue la primera motocicleta de serie con un carenado aerodinámico en el manillar y una distintiva cola trasera. Los éxitos en carreras, como la victoria en la Production TT en la Isla de Man y el título AMA-Superbike, consolidaron su estatus como un clásico.

Basado en la R 12 nineT, BMW Motorrad lleva el estilo de la R 90 S al presente con la R 12 S. Las referencias retro son inconfundibles: el carenado del cockpit con pantalla tintada, el asiento con costuras en contraste y la pintura en naranja lava metálico recuerdan al clásico Daytona Orange de los años 70. Otros elementos de diseño, como la "S" roja en los paneles laterales y las superficies de aluminio cepillado, subrayan la alta calidad de la fabricación.

La BMW R 12 S ofrece un equipamiento de serie extenso, que incluye:

• Ruedas Option 719 Classic II con radios de alambre.
• Paquetes de piezas fresadas Shadow y Shadow II, que incluyen detalles de alta calidad como tapas de culata y conjunto de estriberas.
• Paquete de confort con Hill Start Control, puños calefactables y Shift Assistant Pro.
• Tecnología de luz de curva adaptativa Headlight Pro para una visibilidad óptima en curvas.

Para la personalización, hay numerosas opciones de equipamiento especial disponibles de fábrica, entre ellas:

• Pantalla digital con micro pantalla TFT.
• Accesorios originales de BMW como el silenciador de titanio o un colín corto.

Los precios aún no se conocen, sin embargo, la R 12 nineT comienza en Alemania a partir de 17.410 euros. Por lo tanto, el precio de la R 12 S estará ligeramente por encima de eso.