Nueva CFMOTO 700MT trail 2025

La 700MT está equipada con un motor bicilíndrico en línea DOHC de 693 cm³. Este proporciona 68 CV a 9.500 rpm y ofrece un par máximo de 60 Nm a 6.000 rpm. Estos valores ofrecen un rendimiento equilibrado, adecuado para viajes largos. El motor cumple con la normativa de emisiones Euro V+. Un embrague húmedo con función antirrebote facilita cambios de marcha suaves.

La nueva 700MT se presenta como una clásica trail y en el estilo de sus hermanas mayores. La distancia entre ejes es de 1.445 mm, la altura del asiento es de serie de 800 mm y se puede aumentar opcionalmente a 840 mm para adaptarse a diferentes tamaños de pilotos. El depósito de 20 litros permite una gran autonomía para viajes más largos. El peso en orden de marcha, según CFMOTO, es de 258 kg.

La 700MT también está equipada con un chasis diseñado para el uso Adventure. La horquilla invertida tiene un diámetro de 43 mm y no es ajustable. Sin embargo, la suspensión trasera es ajustable, aunque CFMOTO no proporciona detalles específicos al respecto. El recorrido de la suspensión es de 150 mm en la parte delantera y 148 mm en la parte trasera. Los neumáticos refuerzan el carácter off-road del modelo: rueda delantera de 19 pulgadas y rueda trasera de 17 pulgadas con neumáticos de tamaño 110/80 y 150/70. El ABS y un control de tracción también están a bordo.

La 700MT cuenta con iluminación LED para una mejor visibilidad y una pantalla TFT de 5 pulgadas para mostrar la información del vehículo. La T-Box de serie permite funciones de conectividad adicionales como el seguimiento GPS. La CFMOTO 700MT está disponible en los colores Nebula Black y Nebula White. El diseño es funcional y está fuertemente inspirado en los modelos MT más grandes de CFMOTO. Los guardabarros y un protector de motor refuerzan el carácter off-road y ofrecen protección adicional.

El precio de la CFMOTO 700MT 2025 aún no ha sido anunciado.