Del dúo al trío: La Honda CMX1100 Rebel 2025

Honda CMX1100 Rebel 2025:

La CMX1100 Rebel sigue siendo el corazón de la gama. Ofrece un nuevo diseño ergonómico, en el que se han ajustado el manillar y las estriberas para permitir una posición de conducción más relajada. El bicilíndrico de 1.084 cm³ ahora entrega más empuje en los rangos de revoluciones bajas y medias. Disponible con caja de cambios manual y transmisión DCT.

Honda CMX1100T Rebel 2025:

Para los aficionados a las largas distancias, la CMX1100T Rebel ofrece además un semicarenado y alforjas laterales, que garantizan más espacio de almacenamiento y mejor protección contra el viento. Así se convierte en el compañero ideal para los viajeros. Disponible con caja de cambios manual y transmisión DCT.

Honda CMX1100SE Rebel 2025:

El nuevo miembro de la familia, la CMX1100SE Rebel, está dirigida a pilotos que valoran los extras. Viene de fábrica con accesorios originales como espejos en los extremos del manillar, un carenado del faro a juego y cubiertas del radiador anodizadas. Visual y funcionalmente, se destaca con estos detalles y un equipamiento aún más cómodo. Disponible solo con la transmisión DCT.

Los tres modelos de la serie Rebel 1100 están equipados con el bicilíndrico SOHC de 1.084 cm³, que también se utiliza en la Honda Africa Twin. Para 2025, la potencia se ha incrementado ligeramente al aumentar la relación de compresión a 10,5:1. El resultado son 88,4 CV a 7.250 rpm y un par motor de 98 Nm a 4.750 rpm. Especialmente en las bajas revoluciones, el motor debería haber ganado empuje gracias a un nuevo volante de inercia.

El sistema electrónico de acelerador por cable (TBW) de serie permite a los pilotos elegir entre tres modos de conducción (Estándar, Sport y Rain), adaptando así el comportamiento dinámico a las condiciones de la carretera. Además, hay dos modos de usuario personalizables disponibles, que permiten configuraciones detalladas para la potencia del motor, el control de tracción y el freno motor. Para 2025, el sistema DCT ha sido mejorado, especialmente para la conducción a baja velocidad. Ahora ofrece un arranque más suave y un mejor control en maniobras lentas.

La posición de asiento de los nuevos modelos Rebel ha sido revisada una vez más para 2025. El manillar ahora está montado más alto y más hacia atrás, las estriberas se han colocado más adelante, y el asiento tiene un acolchado 10 mm más grueso. Estas modificaciones proporcionan aún más comodidad, especialmente en viajes largos. Con una altura de asiento de 710 mm, la Rebel sigue siendo una de las motos más accesibles en su clase, perfecta para pilotos de diferentes estaturas.

Otro punto destacado de los modelos 2025 es la nueva pantalla TFT a color de 5 pulgadas, que gracias a la conectividad RoadSync, admite smartphones con Android e iOS. Los pilotos pueden acceder a funciones de navegación y medios, y realizar llamadas a través de un sistema de manos libres en el casco. Un puerto USB-C ahora está ubicado junto a la pantalla, ofreciendo una manera sencilla de cargar dispositivos en el camino.

Los modelos CMX1100 Rebel cuentan con una horquilla de cartucho de 43 mm y amortiguadores traseros con depósitos de compensación, ambos ajustables en precarga. Con un robusto chasis de acero tubular y una distancia entre ejes de 1.520 mm, la Rebel ofrece alta estabilidad y un manejo divertido.

También en el rendimiento de frenado, los datos coinciden con la clase del vehículo: delante, un ancla radial de cuatro pistones monobloque agarra un disco flotante de 330 mm. Detrás, trabaja un ancla de un solo pistón con un disco de 256 mm.

Honda también ofrece una amplia gama de accesorios originales para los modelos Rebel, como opciones de asiento a medida, soluciones de equipaje adicionales y piezas de carenado. Para el año modelo 2025, están disponibles nuevas opciones de color:

• CMX1100 Rebel: Pearl Hawkseye Blue (nuevo)
• CMX1100T Rebel: Iridium Gray Metallic (nuevo)
• CMX1100SE Rebel: Flare Orange Metallic y Mat Ballistic Black Metallic (nuevo)

Los precios de la nueva Honda Rebel 1100 aún no se han anunciado.