Yamaha XSR900 en la prueba de tiempo por vuelta

A lo largo de un año, en 1000PS recibimos muchas motocicletas diferentes en nuestra redacción. Pesamos las motocicletas en la precisa balanza de 1000PS, recopilamos experiencias en la práctica y comparamos las motocicletas con otras similares. Un punto fijo en nuestro programa de pruebas es también la pista de Supermoto en Bad Fischau, cerca de la sede de 1000PS. Allí probamos todas las motocicletas bajo condiciones comparables y medimos los tiempos de vuelta. Grabamos el recorrido con la cámara a bordo y publicamos estos recorridos junto con los tiempos de vuelta en el formato “1000PS Bestzeit” en 1000PS TV. Aquí está el enlace a todos los videos de esta serie. La ropa utilizada por NastyNils la puedes encontrar aquí en la tienda online de Louis. ¿Quieres recorrer la pista con tu propia motocicleta? Aquí el enlace a la pista. ¡NastyNils de otra manera! En LinkedIn habla sobre gestión, negocios en línea y sobre la vida como empresario. Síguelo aquí.

¡No te dejes engañar por su apariencia! La Yamaha XSR900 puede parecer una moto puramente hipster con sus llantas doradas, su elegante colín y su pintura vintage, pero debajo de su piel se esconde una auténtica moto supersport.

El chasis de aluminio, el basculante de alta calidad, los excelentes elementos de suspensión y el sistema de frenos de primera categoría hablan claro: aquí no se ha escatimado en nada. Y luego está ese motor...

El corazón de la bestia: el motor tricilíndrico

En el centro de la XSR900 se encuentra su impresionante motor tricilíndrico de 889 cc. Con 119 CV a 10.000 rpm y un par motor de 93 Nm a 7.000 rpm, este motor es una verdadera bestia. El cigüeñal con desfase de 120 grados proporciona un carácter único y una suavidad de funcionamiento perfecta.

El motor, que ya conocemos de la MT-09, está ahora más refinado y muestra toda su clase. La respuesta del acelerador es suave como la seda, la entrega de potencia es lineal y poderosa. La excelente electrónica del motor apoya al piloto sin ser intrusiva.

Chasis: estabilidad y agilidad

El chasis de la XSR900 es una verdadera sorpresa. La horquilla invertida con 130 mm de recorrido y el monoamortiguador Kayaba con 137 mm de recorrido ofrecen un gran equilibrio entre confort y deportividad.

La estabilidad en curvas rápidas recuerda a las auténticas motos supersport. Al mismo tiempo, la geometría permite cambios de dirección rápidos y una entrada en curva precisa. El ABS en curvas y el control de tracción trabajan en segundo plano y brindan seguridad adicional sin frenar el placer de conducción.

Ergonomía: el punto dulce perfecto

Yamaha ha logrado una obra maestra en términos de ergonomía con la XSR900. La posición de conducción es erguida y cómoda, pero lo suficientemente deportiva para una conducción ambiciosa en curvas. El manillar está ligeramente inclinado hacia adelante, lo que proporciona una excelente sensación de la rueda delantera.

Con una altura de asiento de 810 mm y un peso de 195,5 kg (en orden de marcha), la XSR900 es manejable para la mayoría de los pilotos. Esta combinación de confort y deportividad hace de la XSR900 una moto versátil que puede brillar tanto en carretera como en pista.

Frenos: resistentes y bien dosificados

El sistema de frenos de la XSR900 no deja nada que desear. El ABS en curvas trabaja discretamente en segundo plano y proporciona seguridad adicional. Los frenos se pueden dosificar perfectamente y ofrecen suficiente mordida para una conducción deportiva. Incluso en maniobras de frenado fuertes, la moto se mantiene estable y transmite mucha confianza.

Electrónica y equipamiento: moderna, pero no sobrecargada

La XSR900 viene con un equipamiento electrónico contemporáneo, pero no excesivo. Además del ABS en curvas y el control de tracción, también cuenta con un quickshifter. El sistema de escape Akrapovic completa el paquete acústicamente.

La Yamaha XSR900 es como un traje a medida con un jetpack oculto: no solo se ve increíblemente bien, sino que también te catapulta a nuevas dimensiones de velocidad. Combina un diseño clásico con tecnología de vanguardia, logrando un impresionante equilibrio entre uso diario y deportividad.

Estoy convencido de que la XSR900 ocupará una posición destacada en nuestra tabla de mejores tiempos. Demuestra de manera impresionante que se puede combinar estilo y rendimiento a la perfección. La XSR900 es el compromiso ideal para los pilotos que buscan una moto estilosa para el día a día, pero que también se destaque en carreteras sinuosas y visitas ocasionales a la pista.

La larga experiencia de Yamaha en este segmento da sus frutos. El desarrollo continuo del motor y del chasis ha llevado a una moto que establece estándares deportivos en su clase. La XSR900 es un modelo emblemático que representa perfectamente la calidad y el compromiso de la marca Yamaha.

Al final, solo queda una pregunta: ¿qué tan rápida fue realmente la belleza japonesa? La respuesta la encontrarás en nuestro video de mejores tiempos, ¡y te prometo que te sorprenderá! La Yamaha XSR900 demuestra de manera impresionante que las motos retro pueden ser mucho más que simples objetos de exhibición. Es una máquina deportiva seria que sorprenderá incluso a los pilotos más experimentados con su rendimiento.

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