Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

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Übersicht - Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

Die Ducati Scrambler Cafe Racer Modelljahr 2017 und die Moto Guzzi V7 Special Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre technischen Spezifikationen und ihre Stärken und Schwächen unterscheiden.

Die Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 besticht durch ihr wunderschönes Design, das einen Retro-Look mit modernen Elementen vereint. Der druckvolle V-Motor mit 73 PS und einem Drehmoment von 67 Nm sorgt für ein kraftvolles Fahrerlebnis. Dank der Einspritzung ist auch ein drehzahlarmes Fahren möglich. Der Sound des Motorrads ist ebenfalls beeindruckend. Ein weiterer Vorteil der Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 ist das umfangreiche Zubehör- und Bekleidungsprogramm, das es ermöglicht, das Motorrad individuell anzupassen.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Die Moto Guzzi V7 Special 2021 ist ein herrliches Genussmotorrad, das mit einem neuen 850er-Motor ausgestattet ist, der 25 % mehr Power bietet als sein Vorgänger. Auch das Design der Moto Guzzi V7 Special 2021 ist wunderschön und bewahrt die traditionellen Guzzi-Tugenden. Die entspannte Sitzposition und das knackige Getriebe tragen zu einem komfortablen Fahrerlebnis bei.

Die Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 hat jedoch auch einige Schwächen. Zum einen ist das Motorrad nur in einer Farbe erhältlich, was die Auswahlmöglichkeiten einschränkt. Des Weiteren verfügt die Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 nur über eine Bremsscheibe vorne, was die Bremsleistung möglicherweise beeinträchtigen kann. Der Sitz des Motorrads ist unbequem und die Gabel etwas zu weich, was zu einem weniger komfortablen Fahrverhalten führen kann.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Auch die Moto Guzzi V7 Special 2021 hat ihre Schwächen. Das Motorrad ist nicht für sportliche Heizer geeignet, da es eher auf entspanntes Cruisen ausgelegt ist. Ein weiterer Kritikpunkt ist der LED-Scheinwerfer, der aus der Standard-V7 übernommen wurde und nicht zum Gesamtdesign des Motorrads passt.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 als auch die Moto Guzzi V7 Special 2021 einzigartige Eigenschaften und Stärken. Die Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 besticht durch ihr wunderschönes Design, den druckvollen Motor und die Möglichkeit des drehzahlarmen Fahrens. Die Moto Guzzi V7 Special 2021 hingegen überzeugt mit ihrem herrlichen Genussmotorrad-Charakter, dem neuen 850er-Motor und dem schönen Design. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 im Vergleich zu Moto Guzzi V7 Special 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV längs
BohrungBohrung88 mmBohrung84 mm
HubHub66 mmHub77 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung65 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung6,800 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment73 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,750 U/minU/min bei Drehmoment5,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder2
KühlungKühlungLuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum803 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Die Scrambler-Palette ist zu einer Modellfamilie angewachsen, die von der Enduro bis zum Café Racer reicht. Somit kann Ducati seine Submarke eigenständig führen und einen kompletten Lifestyle, der vom Zubehör- und Bekleidungsangebot bis zur "Food Factory" reicht, die Ducati in mehreren Ländern etablieren will.

wunderschönes Design

druckvoller Motor

drehzahlarmes Fahren möglich

guter Sound

Zubehör- und Bekleidungsprogramm

nur eine Farbe

nur eine Bremsscheibe vorne

unbequemer Sitz

Gabel etwas zu weich

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Die Moto Guzzi V7 bleibt sich selbst auch 2021 und trotz des neuen Motors treu. Die V7 Special 850 ist mit ihren 65 PS zwar deutlich stärker als ihre Vorgängerin, bleibt aber das gleiche Genussmotorrad mit viel italienischer Emotion und einem mächtigen Batzen Coolness. Wenn man auf klassische Stilelemente und entschleunigte Fahrdynamik steht, ist die Moto Guzzi V7 als wohl eines der authentischsten Retro-Motorräder am Markt genau das richtige Bike.

Herrliches Genussmotorrad

Neuer 850er-Motor bringt 25 % mehr Power

Wunderschönes Design

Guzzi-Tugenden unverändert

Entspannte Sitzposition

Knackiges Getriebe

Nicht für sportliche Heizer geeignet

LED-Scheinwerfer aus Standard-V7 würde dazupassen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Cafe Racer vs Moto Guzzi V7 Special

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 und der Moto Guzzi V7 Special 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Moto Guzzi V7 Special zu verkaufen, mit 109 Tagen im Vergleich zu 117 Tagen für die Ducati Scrambler Cafe Racer. Seit Modelljahr 2017 wurden 4 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Cafe Racer geschrieben und 4 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Moto Guzzi V7 Special. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Cafe Racer wurde am 07.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 57.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 72.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Moto Guzzi V7 Special veröffentlicht am 14.12.2020.

Preis Ducati Scrambler Cafe Racer

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi V7 Special

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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