Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

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Übersicht - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Die Kawasaki Z900 RS SE Modelljahr 2022 und die Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die auf unterschiedliche Stärken und Schwächen setzen.

Die Kawasaki Z900 RS SE 2022 zeichnet sich durch ihre Exklusivität aus. Mit ihrem klassischen Design und den Runduhren vermittelt sie einen nostalgischen Charme. Der Bärenstarke Motor mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 98,5 Nm sorgt für eine beeindruckende Performance. Die Öhlins-Federbeine und die Brembo-Bremsen mit Stahlflexleitungen garantieren eine erstklassige Fahrwerks- und Bremsleistung.

Die Kawasaki Z900 SE 2022 hingegen punktet mit einem kräftigeren Motor, der 125,4 PS und 98,6 Nm Drehmoment liefert. Auch hier kommen hochwertige Fahrwerkskomponenten von Öhlins zum Einsatz, die eine optimale Abstimmung ermöglichen. Die Brembo-Bremsen mit Petal-Technologie bieten eine starke Verzögerung und sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit. Die ergonomische Gestaltung des Motorrads ermöglicht eine komfortable Sitzposition und einfaches Handling, insbesondere auf der Rennstrecke.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Beide Modelle verfügen über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und einen flüssigkeitsgekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 948 ccm. Das Fahrwerk ist bei beiden Modellen ähnlich aufgebaut, mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Öhlins-Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl, wobei die Z900 RS SE einen Gitterrohrrahmen hat und die Z900 SE einen Doppelschleifenrahmen.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Z900 RS SE hat dabei radial montierte Monoblock-Bremssättel, während die Z900 SE Petal-Technologie verwendet.

Beide Modelle verfügen über Assistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle, wobei die Z900 SE zusätzlich Fahrmodi und Ride-by-Wire-Technologie bietet.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Die Daten und Abmessungen der beiden Motorräder sind ebenfalls ähnlich, mit einer Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, einem Reifendurchmesser von 17 Zoll, einem Radstand von 1470 mm bei der Z900 RS SE und 1450 mm bei der Z900 SE, einer Sitzhöhe von 835 mm bei der Z900 RS SE und 795 mm bei der Z900 SE, sowie einem fahrbereiten Gewicht von 215 kg bei der Z900 RS SE und 210 kg bei der Z900 SE.

Als Schwäche der Z900 RS SE kann genannt werden, dass sie keinen Tempomat bietet und aufgrund ihrer Exklusivität oft schnell ausverkauft ist. Die Z900 SE hingegen fehlt ein Quickshifter, der das Schalten erleichtern würde.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 RS SE 2022 als auch die Kawasaki Z900 SE 2022 beeindruckende Leistungen und hochwertige Komponenten. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eher Wert auf Exklusivität und klassisches Design legt oder auf einen noch kräftigeren Motor und eine optimierte Rennstreckentauglichkeit.

Technische Daten Kawasaki Z900 RS SE 2022 im Vergleich zu Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung73.4 mm
HubHub56 mmHub56 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung125.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment98.5 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,700 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung11.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser36 mmDrosselklappendurchmesser36 mm
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
FederwegFederweg140 mmFederweg140 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf98 mmNachlauf105 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeFestsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologiePetal
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite865 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,065 mm
RadstandRadstand1,470 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)215 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Bei der Z900RS SE hat Kawasaki alles richtig gemacht. Dass die ohnehin schon sehr gute und äußerst charismatische Z900RS mit edlen Komponenten weiter aufgewertet wurde, nährt nicht nur den Besitzerstolz, sondern bringt im sehr sportlichen Ernstfall auch die kleinen Vorteile, die den Gipfelsieg bescheren. Den Spruch "Das Bessere ist der Feind des Guten" würde ich bei RS SE und RS wie folgt abwandeln: "Das Bessere ist der Freund des Guten." Egal, ob RS oder RS SE, Retro vom Feinsten.

Exklusivität

Öhlins Federbein

Brembo mit Stahlflex

Klassische Runduhren

Bärenstarker Motor

Wenig Elektronik

Kein Tempomat

Immer gleich ausverkauft

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Die SE ist eine würdige Weiterentwicklung der bereits sehr sportlichen und gutmütigen Kawasaki Z900. Doch nun können auch sportlich ambitionierte Besitzer ohne großen Kompromissen schnelle Runden auf Trackdays drehen. Die Komponenten von Öhlins und Brembo bringen echten Mehrwert, sodass nur mehr der Quickshifter vermisst wird.

kräftiger Motor

hochwertige Fahrwerkskomponenten

starke Bremse

gute Ergonomie

einfaches Handling auf der Rennstrecke

fehlender Quickshifter

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 RS SE vs Kawasaki Z900 SE

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 RS SE 2022 und der Kawasaki Z900 SE 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 SE zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 168 Tagen für die Kawasaki Z900 RS SE. Seit Modelljahr 2022 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 RS SE geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Kawasaki Z900 SE. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 RS SE wurde am 16.08.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 SE veröffentlicht am 16.09.2021.

Preis Kawasaki Z900 RS SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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