Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Die Triumph Speed Triple 1200 RS Modelljahr 2021 und die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in einigen technischen Spezifikationen unterscheiden.

Die Speed Triple 1200 RS verfügt über einen Dreizylindermotor mit einer Leistung von 180 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 1160 ccm und wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 198 kg und der Tankinhalt beträgt 15,5 l.

Die MT-10 SP ist mit einem Vierzylindermotor ausgestattet, der eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 111 Nm erzeugt. Der Hubraum beträgt 998 ccm und die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Deltaboxbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben die gleiche Größe wie bei der Speed Triple 1200 RS, nämlich 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 210 kg und der Tankinhalt beträgt 17 l.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Die Speed Triple 1200 RS hat einige Stärken, die sie auszeichnen. Sie ist unglaublich universell und kann sowohl im Stadtverkehr als auch bei Bedarf sehr schnell fahren. Der Motor ist drehfreudig und leistungsstark, und der Quickshifter funktioniert hervorragend. Das Motorrad kann bei Bedarf auch leise gefahren werden und bietet ein leichtes und kompaktes Fahrgefühl. Auch in schnellen Kurven zeigt es ein stabiles Fahrverhalten und verfügt über starke Bremsen. Das Fahrverhalten ist präzise.

Die MT-10 SP hat ebenfalls einige Stärken. Der Sound des Motorrads ist eigenwillig und der Motor selbst ist punchig. Das Fahrwerk und das Chassis sind hochwertig, und der Windschutz ist akzeptabel. Die Sitzposition ist überraschend angenehm.

Yamaha MT-10 SP 2021

Auf der anderen Seite hat die Speed Triple 1200 RS auch einige Schwächen. Sie zeigt Lastwechselreaktionen bei niedrigen Geschwindigkeiten und hat einen etwas zu geringen Lenkeinschlag. Für große Menschen kann der Kniewinkel eng sein, und die Handy-Connectivity funktioniert nicht immer zuverlässig. Die Bremsen können quietschen, und die Traktionskontrolle ist auch im Track Modus zu defensiv. Es gibt Vibrationen am Lenker, und das Fahrwerk spricht nicht sensibel genug an, da es zu straff abgestimmt ist.

Die MT-10 SP hat ebenfalls einige Schwächen. Die Traktionskontrolle und das ABS sind nicht schräglagenabhängig, und der Schaltassistent funktioniert nicht immer einwandfrei und hat keinen Blipper. Der Preis des Motorrads ist ebenfalls hoch.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Speed Triple 1200 RS als auch die Yamaha MT-10 SP solide Leistungen und haben ihre individuellen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.