Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Übersicht - Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs Royal Enfield Interceptor 650 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technische Daten Royal Enfield Himalayan 450 2024 im Vergleich zu Royal Enfield Interceptor 650 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	84 mm	Bohrung	78 mm
Hub	Hub	81.5 mm	Hub	67.8 mm
Leistung	Leistung	40 PS	Leistung	48 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,000 U/min	U/min bei Leistung	7,150 U/min
Drehmoment	Drehmoment	40 Nm	Drehmoment	52.3 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5,500 U/min	U/min bei Drehmoment	5,150 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11.5	Verdichtung	9.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro, Kick
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	OHV
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	Öl-Luft
Hubraum	Hubraum	452 ccm	Hubraum	648 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell
Federweg	Federweg	200 mm	Federweg	130 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Stereo-Federbeine
Federweg	Federweg	200 mm	Federweg	120 mm
Material	Material	Stahl	Material	Stahl

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Twin-Spar	Rahmenbauart	Motor mittragend

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	270 mm	Durchmesser	240 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	140 mm	Reifenbreite hinten	130 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	Länge	2,245 mm	Länge	2,119 mm
Breite	Breite	852 mm	Breite	788 mm
Höhe	Höhe	1,316 mm	Höhe	1,120 mm
Radstand	Radstand	1,510 mm	Radstand	1,398 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	825 mm	Sitzhöhe von	805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	196 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	217 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	17 l	Tankinhalt	13.7 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2	Führerscheinklassen	A2
Reichweite	Reichweite	500 km	Reichweite	343 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	88.56 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	99 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	3.67 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.21 l/100km
Standgeräusch	Standgeräusch	91.33 db	Standgeräusch	89 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Die Royal Enfield Himalayan 452 ist ein Motorrad mit einzigartigem Charakter, das besonders durch seine Zugänglichkeit und Zuverlässigkeit besticht. Sie ist ideal für Fahrer, die eine unkomplizierte, aber dennoch leistungsfähige Enduro suchen, die sich in verschiedenen Geländetypen bewährt. Obwohl sie nicht das leistungsstärkste oder sportlichste Bike ist, überzeugt sie durch ihr einfaches Handling, robuste Bauweise und verlässliche Elektronik. Ihr Fahrwerk ist bei flotter Fahrt stabil, jedoch schnell an seine Grenzen gestoßen. Insgesamt bietet die Himalayan ein angenehmes Fahrerlebnis für Abenteurer, die eine robuste und gutmütige Maschine suchen.

Einfaches Handling und zugängliche Fahrweise

Robustes und verlässliches Fahrwerk

Kompakte Maße und niedrige Sitzhöhe machen sie zugänglich

Gute Reisequalitäten als komfortabler Begleiter

Nicht besonders leistungsstark oder sportlich

Fahrwerk stößt bei intensiver Beanspruchung schnell an seine Grenzen

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