KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. BMW S 1000 XR 2017
KTM 1290 Super Duke GT 2020
BMW S 1000 XR 2017
Übersicht - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs BMW S 1000 XR 2017
Die KTM 1290 Super Duke GT Modelljahr 2020 und die BMW S 1000 XR Modelljahr 2017 sind beide Sporttourer-Motorräder, die für lange Streckenfahrten konzipiert wurden. Beide Modelle verfügen über leistungsstarke Motoren und bieten eine gute Ausstattung.
Die KTM 1290 Super Duke GT 2020 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken und souveränen V2-Motor mit 175 PS und 141 Nm Drehmoment aus. Dies sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Die Agilität des Motorrads ist ebenfalls bemerkenswert, was es zu einem wendigen und leicht zu handhabenden Fahrzeug macht. Das semiaktive Fahrwerk ermöglicht eine präzise und komfortable Fahrt, während der Quickshifter Plus ein reibungsloses Schalten ohne Kupplung ermöglicht. Das 6,5-Zoll-Farb-TFT-Display bietet eine gute Ablesbarkeit und eine Vielzahl von Informationen. Die Serienausstattung ist umfangreich und das Koffersystem ist praktisch für längere Reisen.
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Die BMW S 1000 XR 2017 verfügt über einen Reihenvierzylinder-Motor mit 165 PS und 114 Nm Drehmoment. Dies ermöglicht ebenfalls eine beeindruckende Leistung und hohe Geschwindigkeiten. Die Bremsen sind stark und bieten eine gute Verzögerung. Das Fahrverhalten ist präzise und stabil, was zu einem sicheren Fahrerlebnis beiträgt. Die Serienausstattung ist ordentlich und es gibt eine Vielzahl von Zubehör- und HP-Teilen, um das Motorrad individuell anzupassen.
BMW S 1000 XR 2017
Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei beiden Modellen. Die KTM 1290 Super Duke GT 2020 hat einen relativ hohen Verbrauch, was die Betriebskosten erhöhen kann. Die polarisierende Optik ist nicht jedermanns Sache und kann potenzielle Käufer abschrecken. Bei der BMW S 1000 XR 2017 ist der Beinbereich aufgrund des Vierzylindermotors etwas breit, was für einige Fahrer unangenehm sein kann. Der Lenker ist ebenfalls sehr breit, was die Handhabung in engen Kurven erschweren kann. Für kleinere Fahrer ist eine niedrige Sitzbank notwendig, um eine bequeme Sitzposition zu gewährleisten.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke GT 2020 als auch die BMW S 1000 XR 2017 leistungsstarke Motoren und eine gute Ausstattung für Sporttourer-Motorräder. Die KTM zeichnet sich durch ihre Agilität und das semiaktive Fahrwerk aus, während die BMW mit ihrem präzisen Fahrverhalten und der umfangreichen Zubehöroptionen punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 1290 Super Duke GT 2020 im Vergleich zu BMW S 1000 XR 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Braucht man nun 175 PS oder gar eine Launch Control in einem Tourenmotorrad? Natürlich nicht. Macht es Spaß? Definitiv! Wobei die Super Duke GT zwar ihre Gene nicht verheimlichen kann und trotz 209 kg Trockengewicht punkto Agilität und Kurvengeilheit unbestreitbar eine Duke ist, es sich mit ihr aber dennoch auch entspannt cruisen lässt, eine gewisse „Reife“ bei solchen Leistungsdaten natürlich immer vorausgesetzt. Denn anders als die Super Duke R oder auch einen 890 Duke R suggeriert sie mir nicht ständig das Messer zwischen den Zähnen, sondern vielmehr ein Gefühl der Souveränität, frei nach dem Motto „ich kann, aber ich muss nicht“. Und das alles serienmäßig üppigst ausgestattet bzw. so, wie man es sich von einem Motorrad um 22.499 Euro in Österreich oder 19.053 Euro in Deutschland erwarten darf.
BMW S 1000 XR 2017
Die S 1000 XR gehört mit ihrem nun 165 PS starken Supersport-Aggregat verbunden mit der Geometrie und dem Komfort einer Bigenduro zu den schnellsten Motorrädern auf der öffentlichen Straße. Das umfangreiche Zubehörprogramm macht sie je nach Bedarf noch schneller oder noch bequemer. Mit einer Sitzhöhe von 840 mm und einem langen Schrittbogen ist sie allerdings für kleinere Fahrer bedingt geeignet. Die 790 mm hohe Sitzbank schafft allerdings Abhilfe. So stark wie der Motor sind auch die Bremsen, die XR überzeugt mit Präzision und vor allem Stabilität. Trotz wahnsinniger Performance fühlt man sich gut und sicher aufgehoben, wie man sich das von einer BMW erwartet.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke GT vs BMW S 1000 XR
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke GT 2020 und der BMW S 1000 XR 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 XR 2017 um etwa 5% höher. Die KTM 1290 Super Duke GT 2020 erfährt einen Verlust von 1.520 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 800 EUR für die BMW S 1000 XR 2017 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 XR 2017 sind weniger KTM 1290 Super Duke GT 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 20. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke GT zu verkaufen, mit 104 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die BMW S 1000 XR. Seit Modelljahr 2016 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke GT geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2015 für die BMW S 1000 XR. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke GT wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 XR veröffentlicht am 21.10.2014.
