Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. KTM 500 EXC 2013

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

KTM 500 EXC 2013

KTM 500 EXC 2013

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Übersicht - Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs KTM 500 EXC 2013

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

KTM 500 EXC 2013

KTM 500 EXC 2013

Technische Daten Royal Enfield Continental GT 650 2019 im Vergleich zu KTM 500 EXC 2013

Royal Enfield Continental GT 650 2019
KTM 500 EXC 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung95 mm
HubHub67.8 mmHub72 mm
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung11.8
StarterStarterElektro, KickStarterElektro, Kick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum648 ccmHubraum510.4 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartZentralrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von970 mm
Gewicht trockenGewicht trocken198 kgGewicht trocken111.5 kg
TankinhaltTankinhalt12.5 lTankinhalt9.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Optisch ist die neue Royal Enfield Continental GT 650 stark mit ihrer einzylindrigen Schwester Continental GT 535 verwandt, technisch macht sie hingegen einen gewaltigen Schritt nach vorne. Das Parallel-Zweizylinder-Triebwerk mit 48 PS und 53 Newtonmeter Drehmoment arbeitet spritzig und kultiviert, das Handling ist erstaunlich stabil und die Bremse kann ebenfalls überzeugen. Elektronische Features sucht man zwar vergebens, aber die herrliche Cafe Racer-Optik bleibt so absolut authentisch. Der Preis ist auch in Europa so niedrig angesetzt, dass Royal Enfield nicht mehr länger ein schrulliger Exot gelten sollte.

agiles und kultiviertes Triebwerk

cooler Zweizylinder-Sound

sportliche und gleichzeitig angenehme Sitzposition

stabiles Handling

gute Bremsen

herrliche Old School Optik

günstiger Preis

klassische Rundinstrumente

ABS nicht ganz feinfühlig

keine Elektronik-Features – falls sie jemand braucht…

KTM 500 EXC 2013

KTM 500 EXC 2013

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Continental GT 650 vs KTM 500 EXC

Preis Royal Enfield Continental GT 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 500 EXC

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Alternative Vergleiche

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