Honda CBR1000RR Fireblade 2017 vs. BMW S 1000 RR 2017

Die Honda CBR1000RR Fireblade Modelljahr 2017 und die BMW S 1000 RR Modelljahr 2017 sind beide hochkarätige Supersportmotorräder, die in der gleichen Leistungsklasse angesiedelt sind. Beide Modelle verfügen über einen Vierzylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 999 ccm und einer Verdichtung von 13. Die Honda leistet 192 PS und liefert ein Drehmoment von 114 Nm, während die BMW mit 199 PS und einem Drehmoment von 113 Nm etwas mehr Leistung bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk verwenden sowohl die Honda als auch die BMW eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Honda zusätzlich über eine Monoblock-Technologie verfügt. Die Reifendimensionen sind ebenfalls identisch, mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, sowie einem Durchmesser von 17 Zoll.

Bei den Abmessungen unterscheiden sich die beiden Modelle leicht. Die Honda hat einen Radstand von 1405 mm und eine Sitzhöhe von 832 mm, während die BMW einen etwas längeren Radstand von 1438 mm und eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 815 mm aufweist. Das Gewicht der Honda beträgt fahrbereit (mit ABS) 196 kg, während die BMW mit 208 kg etwas schwerer ist. Der Tankinhalt der Honda beträgt 16 l, während die BMW einen etwas größeren Tank mit 17,5 l hat.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Die Honda CBR1000RR Fireblade 2017 zeichnet sich durch ihre guten Bremsen aus, die eine ausgezeichnete Verzögerung ermöglichen. Das geringe Gewicht und das flinke Handling machen das Motorrad sehr agil und leicht zu fahren. Der Motor liefert viel Druck aus dem Drehzahlkeller, was zu einer beeindruckenden Beschleunigung führt. Die Verarbeitungsqualität ist hochwertig und sorgt für eine lange Lebensdauer des Motorrads.

Die BMW S 1000 RR 2017 punktet mit ihrer umfangreichen Elektronik-Ausstattung, die auf Wunsch erhältlich ist. Alle Features sind von hoher Qualität und bieten dem Fahrer viele Möglichkeiten zur Anpassung des Motorrads an seine Bedürfnisse. Der Motor der BMW ist stark und gut dosierbar, was eine beeindruckende Beschleunigung ermöglicht. Die Sitzposition ist angenehm, auch für größere Fahrer. Das Fahrwerk der BMW ist sowohl auf der Straße als auch bei Trackdays gut abgestimmt und bietet eine hohe Fahrqualität.

BMW S 1000 RR 2017

Die Honda CBR1000RR Fireblade 2017 hat jedoch auch einige Schwächen. Sie verfügt nicht über einen Schaltassistenten, was das Schalten etwas umständlicher macht. Der Gasgriff ist schwergängig und wenig präzise, was das Fahrgefühl beeinträchtigen kann. Das Fahrwerk der Honda ist auf der Rennstrecke "nett", aber nicht gut genug, um das tolle Handling präzise in Szene zu setzen. Bei Spitzenleistungen auf langen Geraden kann die Honda einige Nachteile aufweisen.

Die BMW S 1000 RR 2017 hat ebenfalls einige Schwächen. Auf der Rennstrecke kann es zu Bremsfading bei hoher Belastung kommen, was die Bremsleistung beeinträchtigen kann. Das Fahrwerk der BMW ist gut genug für Trackdays, aber nicht optimal für Renneinsätze. Optisch wirkt die BMW bereits etwas angegraut, obwohl sie technisch immer noch auf dem neuesten Stand ist.

Insgesamt sind sowohl die Honda CBR1000RR Fireblade 2017 als auch die BMW S 1000 RR 2017 erstklassige Supersportmotorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Honda punktet mit guten Bremsen, geringem Gewicht und flinkem Handling, während die BMW mit ihrer umfangreichen Elektronik-Ausstattung, starkem Motor und angenehmer Sitzposition überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.