BMW M 1000 RR 2021 vs. BMW S 1000 RR 2022
BMW M 1000 RR 2021
BMW S 1000 RR 2022
Übersicht - BMW M 1000 RR 2021 vs BMW S 1000 RR 2022
BMW M 1000 RR 2021
BMW S 1000 RR 2022
Technische Daten BMW M 1000 RR 2021 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2022
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | Reihe | Motorbauart | Reihe |
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Bohrung | Bohrung | 80 mm | Bohrung | 80 mm |
Hub | Hub | 49.7 mm | Hub | 49.7 mm |
Leistung | Leistung | 212 PS | Leistung | 207 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 14,500 U/min | U/min bei Leistung | 13,500 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 113 Nm | Drehmoment | 113 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 11,000 U/min | U/min bei Drehmoment | 10,500 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 13.5 | Verdichtung | 13.3 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Drosselklappendurchmesser | Drosselklappendurchmesser | 48 mm | Drosselklappendurchmesser | 48 mm |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 4 | Zylinderzahl | 4 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | DOHC |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig |
A2-Drosselung möglich | A2-Drosselung möglich | A2-Drosselung möglich | ||
Hubraum | Hubraum | 999 ccm | Hubraum | 999 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Durchmesser | Durchmesser | 45 mm | Durchmesser | 45 mm |
Federweg | Federweg | 120 mm | Federweg | 120 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
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Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
Federweg | Federweg | 117 mm | Federweg | 117 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Aluminium | Rahmen | Aluminium |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Brücken, Motor mittragend | Rahmenbauart | Brücken, Motor mittragend |
Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 66.4 Grad | Lenkkopfwinkel | 66.9 Grad |
Nachlauf | Nachlauf | 99.8 mm | Nachlauf | 93.9 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 320 mm | Durchmesser | 320 mm |
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Aufnahme | Aufnahme | Schwimmsattel | Aufnahme | Schwimmsattel |
Betätigung | Betätigung | hydraulisch | Betätigung | hydraulisch |
Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 220 mm | Durchmesser | 220 mm |
Kolben | Kolben | Einkolben | Kolben | Einkolben |
Aufnahme | Aufnahme | Schwimmsattel | Aufnahme | Schwimmsattel |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle | Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 200 mm | Reifenbreite hinten | 190 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | Länge | 2,073 mm | Länge | 2,073 mm |
Breite | Breite | 848 mm | Breite | 846 mm |
Radstand | Radstand | 1,457 mm | Radstand | 1,441 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 832 mm | Sitzhöhe von | 824 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 192 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 197 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 16.5 l | Tankinhalt | 16.5 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Ausstattung
Ausstattung | Ausstattung | LED-Scheinwerfer | Ausstattung | LED-Scheinwerfer |
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Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW M 1000 RR 2021
Der Preis der M1000RR schockiert nur auf den ersten Blick. Im Sattel ist man dann eher von der Power und der Bremsleistung schockiert. Die Maschine ist direkt aus dem BMW Werk ein fertig frisiertes Rennmotorrad. Wer nicht gerne schraubt aber trotzdem gerne herbrennt wird mit ihr glücklich sein. Eine edle und praxistauglich aufgebaute Superbike Maschine!
geschmeidiges Gesamtpaket
starke Bremsen
präzises Fahrwerk
edle Details machen Freude im Fahrerlager
tolles Ansprechverhalten
drehfreudiger Motor
toller Drehmomentverlauf
harmonischer Übergang vom Last- in den Schiebebetrieb
Aufpreispaket nicht kundenfreundlich sondern umsatzfreundlich zusammengestellt
Fußrasten könnten auf der Strecke mehr Grip vertragen
Höhere und härtere Sitzbankoption wünschenswert
BMW S 1000 RR 2022
Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.