Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Kawasaki W800 2012

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Kawasaki W800 2012

Kawasaki W800 2012

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Übersicht - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Kawasaki W800 2012

Die Royal Enfield Interceptor 650 Modelljahr 2018 und die Kawasaki W 800 Modelljahr 2012 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Zweizylinder-Reihenmotor, wobei die Interceptor 650 einen Hubraum von 648 ccm und die W 800 einen Hubraum von 773 ccm hat. Die Leistung der Interceptor 650 beträgt 47 PS, während die W 800 mit 48 PS etwas stärker ist. Das Drehmoment der Interceptor 650 liegt bei 52 Nm, während die W 800 mit 60 Nm etwas mehr Drehmoment bietet.

Beide Motorräder haben eine ähnliche Rahmenbauart, wobei die Interceptor 650 einen Motor mittragenden Rahmen hat und die W 800 einen Doppelschleifenrahmen. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen mit Zweikolbenbremsen ausgestattet. Die Reifenbreite und der Durchmesser sind ebenfalls ähnlich, wobei die Interceptor 650 vorne einen Reifen mit 100 mm Breite und 18 Zoll Durchmesser hat, während die W 800 einen Reifen mit 100 mm Breite und 19 Zoll Durchmesser hat. Hinten haben beide Modelle einen Reifen mit 130 mm Breite und 18 Zoll Durchmesser.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen ähnlichen Radstand, wobei die Interceptor 650 einen Radstand von 1400 mm und die W 800 einen Radstand von 1465 mm hat. Die Sitzhöhe der Interceptor 650 beträgt 804 mm, während die W 800 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 790 mm bietet. Der Tankinhalt der Interceptor 650 beträgt 13,7 Liter, während die W 800 einen etwas größeren Tankinhalt von 14 Litern hat.

Die Interceptor 650 hat einige Stärken, darunter ein agiles und kultiviertes Triebwerk, einen coolen Zweizylinder-Sound und eine angenehme Sitzposition. Das Motorrad bietet auch ein stabiles Handling, gute Bremsen und eine gelungene Old School Optik mit klassischen Rundinstrumenten. Ein weiterer Vorteil der Interceptor 650 ist ihr günstiger Preis.

Die W 800 hingegen bietet viel Leistung und ein stabiles Fahrverhalten. Sie verfügt über eine angenehme Sitzbank und eine selbstbewusste Optik. Das Motorrad bietet zudem ein benutzerfreundliches Handling.

Kawasaki W800 2012

Kawasaki W800 2012

Auf der anderen Seite hat die Interceptor 650 einige Schwächen, darunter ein nicht ganz feinfühliges ABS und das Fehlen von Elektronik-Features, falls jemand diese benötigt. Die W 800 hingegen hat als Schwäche ein eher hohes Gesamtgewicht.

Insgesamt sind sowohl die Royal Enfield Interceptor 650 Modelljahr 2018 als auch die Kawasaki W 800 Modelljahr 2012 solide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Die Interceptor 650 bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und einen coolen Retro-Look, während die W 800 mit ihrer Leistung und ihrem stabilen Fahrverhalten überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Royal Enfield Interceptor 650 2018 im Vergleich zu Kawasaki W800 2012

Royal Enfield Interceptor 650 2018
Kawasaki W800 2012

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung77 mm
HubHub67.8 mmHub83 mm
LeistungLeistung47 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,100 U/minU/min bei Leistung6,500 U/min
DrehmomentDrehmoment52 NmDrehmoment60 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,000 U/minU/min bei Drehmoment2,500 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung8.4
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungLuft
HubraumHubraum648 ccmHubraum773 ccm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartTrommel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,122 mmLänge2,180 mm
BreiteBreite789 mmBreite790 mm
HöheHöhe1,165 mmHöhe1,075 mm
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von804 mmSitzhöhe von790 mm
TankinhaltTankinhalt13.7 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Während die Continental GT 650 optisch kein völlig neues Modell ist (es gibt ja schon die Conti GT 535), kommt nun erstmals seit fast 50 Jahren wieder eine Interceptor 650 mit Zweizylinder-Motor auf den Markt. Das Styling spiegelt daher auch gekonnt das Flair der 1960er wider, während die Technik auf der Höhe der Zeit ist. Elektronik-Features sucht man zwar vergeblich, dafür geht das Parallel-Zweizylinder-Triebwerk mit 48 PS und 53 Newtonmeter Drehmoment erstaunlich agil ans Werk und das Handling ist sehr neutral. Auch die Brembo-Bremse gefällt mit guter Dosierbarkeit und die Pirelli-Reifen leisten sich keine Schwächen. Die Sitzposition fällt sehr gemütlich aus, wer also nicht so sportlich mit seiner Interceptor 650 fahren möchte, kann beruhigt gemütlich cruisen – das kann sie nämlich auch sehr gut.

agiles und kultiviertes Triebwerk

cooler Zweizylinder-Sound

angenehme Sitzposition

stabiles Handling

gute Bremsen

gelungene Old School Optik

klassische Rundinstrumente

günstiger Preis

ABS nicht ganz feinfühlig, keine Elektronik-Features – falls sie jemand braucht…

Kawasaki W800 2012

Kawasaki W800 2012

Ohne Bestimmung, ohne Weisung, ohne Pflicht. Und je mehr Zeit man mit ihr verbringt, umso stärker wird einem bewusst, dass einen die ganze Welt kann. Wie in den Sechzigern.

Viel Leistung

stabil

angenehme Sitzbank

selbstbewusster Optik

benutzerfreundliches Handling.

Eher hohes Gesamtgewicht.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Interceptor 650 vs Kawasaki W800

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Royal Enfield Interceptor 650 2018 und der Kawasaki W 800 2012. Es braucht weniger Zeit, um eine Royal Enfield Interceptor 650 zu verkaufen, mit 13 Tagen im Vergleich zu 77 Tagen für die Kawasaki W 800. Seit Modelljahr 2018 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Royal Enfield Interceptor 650 geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Kawasaki W 800. Der erste Bericht für die Royal Enfield Interceptor 650 wurde am 28.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 133.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki W 800 veröffentlicht am 05.10.2010.

Preis Royal Enfield Interceptor 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki W800

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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