KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Übersicht - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 790 Adventure 2019

Die KTM 1090 Adventure R aus dem Modelljahr 2017 bietet eine Reihe von Stärken, die sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuerliebhaber machen. Ihr Motor ist kräftig und sportlich, mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 109 Nm. Dies ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Spitzenleistung. Die praxistauglichen Modi für Onroad und Offroad regeln die Traktionskontrolle und die Spitzenleistung perfekt, was zu einem sicheren und kontrollierten Fahrerlebnis führt.

Das Fahrwerk der KTM 1090 Adventure R ist robust und offroadtauglich. Die Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm sorgt für eine hervorragende Federung und eine beeindruckende Bodenfreiheit von 220 mm. Die Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten bietet ebenfalls einen Federweg von 220 mm und ermöglicht ein geschmeidiges Fahrverhalten auf unterschiedlichem Terrain. Die Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrwerks an die persönlichen Vorlieben und Bedürfnisse des Fahrers.

Das Chassis der KTM 1090 Adventure R besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr und bietet eine hohe Steifigkeit und Stabilität. Der Lenkkopfwinkel von 64 Grad und der Nachlauf von 123 mm sorgen für eine präzise Lenkung und ein stabiles Fahrverhalten, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Doppelscheibenbremsen vorne bieten eine ausgezeichnete Bremsleistung und sorgen für eine zuverlässige Verzögerung.

Die KTM 1090 Adventure R ist mit verschiedenen Assistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Diese Systeme tragen zur Sicherheit und Kontrolle des Fahrers bei und ermöglichen ein sicheres Fahren in verschiedenen Situationen.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Die KTM 1090 Adventure R verfügt über einen 23-Liter-Tank, der eine große Reichweite ermöglicht, und hat eine Sitzhöhe von 890 mm. Das Trockengewicht beträgt 207 kg, was für eine Enduro-Maschine dieser Größe und Leistung angemessen ist.

Die KTM 790 Adventure aus dem Modelljahr 2019 bietet ebenfalls eine Reihe von Stärken, die sie zu einer attraktiven Option machen. Ihr Motor ist zwar weniger leistungsstark als der der KTM 1090 Adventure R, bietet jedoch immer noch beeindruckende 95 PS und ein Drehmoment von 88 Nm. Dieser Motor hat Manieren und Charakter und bietet eine angenehme Leistungsentfaltung.

Die Fahrwerksstabilität der KTM 790 Adventure ist enorm hoch. Die Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm sorgt für eine gute Federung und eine Bodenfreiheit von 200 mm. Die Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten bietet ebenfalls einen Federweg von 200 mm und ermöglicht ein geschmeidiges Fahrverhalten auf unterschiedlichem Terrain. Die Federvorspannung kann individuell angepasst werden, um den Fahrkomfort zu optimieren.

Das Chassis der KTM 790 Adventure besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr und ist so konstruiert, dass der Motor mittragend ist. Dies sorgt für eine hohe Steifigkeit und Stabilität. Der Lenkkopfwinkel von 64,1 Grad und der Nachlauf von 107,8 mm tragen zu einer präzisen Lenkung und einem stabilen Fahrverhalten bei.

Die KTM 790 Adventure ist ebenfalls mit verschiedenen Assistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Diese Systeme tragen zur Sicherheit und Kontrolle des Fahrers bei und ermöglichen ein sicheres Fahren in verschiedenen Situationen.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Die KTM 790 Adventure verfügt über einen 20-Liter-Tank, der eine gute Reichweite bietet, und hat eine niedrigere Sitzhöhe von 830 mm. Das Trockengewicht beträgt 189 kg, was für eine Enduro-Maschine dieser Größe und Leistung leichter ist als bei der KTM 1090 Adventure R.

Die KTM 1090 Adventure R hat jedoch auch einige Schwächen. Die Sitzhöhe ist mit 890 mm gewaltig und erfordert eine Mindestkörpergröße von 180 cm. Das Ansprechverhalten des Motors auf langen Touren kann etwas zu sportlich sein und die Maschine kann bei niedrigen Geschwindigkeiten etwas schwerfällig sein.

Die KTM 790 Adventure hat ebenfalls einige Schwächen. Die Aufpreispolitik von KTM kann als unschön empfunden werden und die Originalsitzbank ist nicht optimal geformt und könnte für einige Fahrer unbequem sein.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1090 Adventure R aus dem Modelljahr 2017 als auch die KTM 790 Adventure aus dem Modelljahr 2019 eine Reihe von Stärken und Schwächen. Die KTM 1090 Adventure R bietet eine leistungsstärkere Motorisierung und eine größere Auswahl an Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk. Die KTM 790 Adventure hingegen überzeugt mit ihrem charakterstarken Motor, ihrer hohen Fahrwerksstabilität und ihrem niedrigeren Durchschnittsverbrauch. Beide Modelle sind für Abenteuerfahrten geeignet, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1090 Adventure R 2017 im Vergleich zu KTM 790 Adventure 2019

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 790 Adventure 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung103 mmBohrung88 mm
HubHub63 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment109 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser52 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg220 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg220 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64 GradLenkkopfwinkel64.1 Grad
NachlaufNachlauf123 mmNachlauf107.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser267 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,580 mmRadstand1,509 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)207 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Genau so muss eine KTM sein. Sie fühlt sich sportlich an, bietet aber auch viel Komfort. Im Gelände war so robust, zuverlässig und schnell. Das Fahrwerk macht alles mit, die Bremserei ebenso. Die elektronischen Fahrhilfen ermöglichen für diese Gewichtsklasse ganz neue Streckenabschnitte. Wäre da nicht die gewaltige Sitzhöhe, wäre sie ein grandioser Tipp für viele Enduristen.

kräftiger sportlicher Motor

praxistaugliche Modi für Onroad und Offroad welche Traktionskontrolle und Spitzenleistung perfekt regeln

robustes und offroadtaugliches Fahrwerk

riesige Zubehörauswahl und Ausstattungsauswahl von KTM

Sitzhöhe ist gewaltig. Körpergröße 180cm ist Minimum

Ansprechverhalten vom Motor auf langen Touren etwas zu sportlich

Schwerfällig bei niedrigen Geschwindigkeiten

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1090 Adventure R vs KTM 790 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1090 Adventure R 2017 und der KTM 790 Adventure 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1090 Adventure R zu verkaufen, mit 98 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2017 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1090 Adventure R geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure. Der erste Bericht für die KTM 1090 Adventure R wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 44.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis KTM 1090 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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