KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Übersicht - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021
Die KTM 1290 Super Duke GT Modelljahr 2020 und die KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2021 sind beide beeindruckende Motorräder, die für unterschiedliche Einsatzzwecke konzipiert wurden. Die Super Duke GT ist ein Sporttourer, während die Super Adventure R als Enduro konzipiert ist. Beide Modelle haben einen V-Motor mit einem Hubraum von 1301 ccm, einer Bohrung von 108 mm und einem Hub von 71 mm. Der Motor der Super Duke GT leistet 175 PS und hat ein Drehmoment von 141 Nm, während der Motor der Super Adventure R 160 PS und 138 Nm Drehmoment liefert.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm. Die Super Duke GT hat einen Federweg von 125 mm vorne und 156 mm hinten, während die Super Adventure R einen Federweg von 220 mm sowohl vorne als auch hinten hat. Beide Modelle haben ein Chassis aus Chrom-Molybdän mit einer Gitterrohr-Rahmenbauart. Der Lenkkopfwinkel der Super Duke GT beträgt 65,1 Grad, während der Lenkkopfwinkel der Super Adventure R 64,7 Grad beträgt.
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Super Duke GT über radial montierte Monoblock-Brembo-Bremsen verfügt. Die Super Adventure R hat ebenfalls Brembo-Bremsen, jedoch ohne Monoblock-Technologie. Beide Modelle sind mit ABS und Traktionskontrolle ausgestattet. Die Super Adventure R bietet zusätzlich Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und ein Kurvenlicht.
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Bei den Reifen haben die beiden Modelle unterschiedliche Spezifikationen. Die Super Duke GT hat vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die Super Adventure R einen Reifen mit einer Breite von 90 mm und einem Durchmesser von 21 Zoll hat. Hinten hat die Super Duke GT einen Reifen mit einer Breite von 190 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die Super Adventure R einen Reifen mit einer Breite von 150 mm und einem Durchmesser von 18 Zoll hat.
Die Sitzhöhe der Super Duke GT beträgt 835 mm, während die Super Adventure R eine höhere Sitzhöhe von 880 mm hat. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 23 Litern. Die Super Duke GT verfügt über ein verstellbares Windschild, während die Super Adventure R zusätzlich mit LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfern, einem TFT-Display und einem Kurvenlicht ausgestattet ist.
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Die Super Duke GT hat einige Stärken, darunter einen durchzugsstarken Motor, eine beispielhafte Agilität, ein 6,5-Zoll-Farb-TFT-Display, eine üppige Serienausstattung, ein präzises semiaktives Fahrwerk, einen toll funktionierenden Quickshifter Plus und ein praktisches Koffersystem. Die Super Adventure R punktet mit ihrem robusten Gesamteindruck, einem hochwertigen und praxistauglichen Fahrwerk, einer tollen Sitzbank für mehr Ausdauer im Sattel, sportlichen und hochwertigen Komponenten, einem bärenstarken, aber einfach zu dosierenden Motor und praxistauglichen Fahrhilfen.
Auf der anderen Seite hat die Super Duke GT einen relativ hohen Verbrauch und eine polarisierende Optik, die nicht jedermanns Sache ist. Bei der Super Adventure R fehlen in der Basisausstattung einzelne Features, und die Bedienelemente können als fummelig empfunden werden.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke GT Modelljahr 2020 als auch die KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2021 beeindruckende Leistung und Eigenschaften, die auf die Bedürfnisse verschiedener Fahrer zugeschnitten sind. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und dem beabsichtigten Einsatzzweck ab.
Technische Daten KTM 1290 Super Duke GT 2020 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure R 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Braucht man nun 175 PS oder gar eine Launch Control in einem Tourenmotorrad? Natürlich nicht. Macht es Spaß? Definitiv! Wobei die Super Duke GT zwar ihre Gene nicht verheimlichen kann und trotz 209 kg Trockengewicht punkto Agilität und Kurvengeilheit unbestreitbar eine Duke ist, es sich mit ihr aber dennoch auch entspannt cruisen lässt, eine gewisse „Reife“ bei solchen Leistungsdaten natürlich immer vorausgesetzt. Denn anders als die Super Duke R oder auch einen 890 Duke R suggeriert sie mir nicht ständig das Messer zwischen den Zähnen, sondern vielmehr ein Gefühl der Souveränität, frei nach dem Motto „ich kann, aber ich muss nicht“. Und das alles serienmäßig üppigst ausgestattet bzw. so, wie man es sich von einem Motorrad um 22.499 Euro in Österreich oder 19.053 Euro in Deutschland erwarten darf.
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Die Super Adventure R präsentierte sich beim intensiven Test in den Pyrenäen als großartiges Abenteuer Motorrad. Sie bot eine tolle Kombination von Langstrecken-Komfort mit Offroad-Tauglichkeit. Diese Kombination findet man in dieser Konsequenz bei keinem anderen Motorrad vor. Vor allem das Fahrwerk ist hart im Nehmen und präsentierte sich bei hartem Gelände von seiner besten Seite. Klar werden in der Praxis nur sehr wenige Piloten dieses Monstrum auch artgerecht bewegen - doch im rauen Gelände war „haben“ schon immer besser als „brauchen“.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke GT 2020 und der KTM 1290 Super Adventure R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure R 2021 um etwa 22% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure R 2021 sind weniger KTM 1290 Super Duke GT 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure R zu verkaufen, mit 101 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die KTM 1290 Super Duke GT. Seit Modelljahr 2016 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke GT geschrieben und 19 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure R. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke GT wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 36.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure R veröffentlicht am 04.10.2016.
