Zündapp ZXA 125 Adventure TT 2020 vs. BMW S 1000 RR 2017

Zündapp ZXA 125 Adventure TT 2020

BMW S 1000 RR 2017

Übersicht - Zündapp ZXA 125 Adventure TT 2020 vs BMW S 1000 RR 2017

Zündapp ZXA 125 Adventure TT 2020

BMW S 1000 RR 2017

Technische Daten Zündapp ZXA 125 Adventure TT 2020 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2017

Zündapp ZXA 125 Adventure TT 2020

BMW S 1000 RR 2017

Zündapp ZXA 125 Adventure TT 2020

BMW S 1000 RR 2017

Motor und Antrieb

Leistung	Leistung	15 PS	Leistung	199 PS
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	124 ccm	Hubraum	999 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Aluminium

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Technologie	Technologie	Wave	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	130 mm	Reifenbreite hinten	190 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,182 mm	Länge	2,050 mm
Breite	Breite	808 mm	Breite	826 mm
Radstand	Radstand	1,445 mm	Radstand	1,438 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	880 mm	Sitzhöhe von	815 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	12.5 l	Tankinhalt	17.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Zündapp ZXA 125 Adventure TT 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW S 1000 RR 2017

Das ausgewogene Universaltalent wird auch 2017 bei vielen Vergleichstests vorne mitreden. Sie punktet immer noch mit dem überragenden Motor und der universellen und kompletten Ausstattung.

Auf Wunsch mit kompletter Elektronik Ausstattung. Alle Features in hoher Qualität verfügbar

Starker Motor - kräftig und gut dosierbar

Angenehme Sitzposition auch für größere Piloten

Gutes Fahrwerk auf der Straße und bei Trackdays

Bremsfading auf der Rennstrecke bei hoher Belastung

Fahrqerksgüte hoch genug für Trackdays aber nicht gut genug für Renneinsätze

Wirkt optisch schon angegraut obwohl sie technisch vorne mit dabei ist