Honda CMX1100 Rebel 2023 vs. Indian Sport Chief 2023

Honda CMX1100 Rebel 2023

Indian Sport Chief 2023

Übersicht - Honda CMX1100 Rebel 2023 vs Indian Sport Chief 2023

Honda CMX1100 Rebel 2023

Indian Sport Chief 2023

CUSTOMBIKE-SHOW am 29.11.- 01.12.2024 in Bad Salzuflen

Europas größte Messe für umgebaute Motorräder – rund 1000 Bikes, 200 internationale Aussteller, Wettbewerbe, ganztägiges Bühnenprogramm uvm.

Details

Technische Daten Honda CMX1100 Rebel 2023 im Vergleich zu Indian Sport Chief 2023

Honda CMX1100 Rebel 2023

Indian Sport Chief 2023

Honda CMX1100 Rebel 2023

Indian Sport Chief 2023

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	92 mm	Bohrung	103.2 mm
Hub	Hub	81.5 mm	Hub	113 mm
Leistung	Leistung	87 PS	Leistung	88 PS
Drehmoment	Drehmoment	98 Nm	Drehmoment	162 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,750 U/min	U/min bei Drehmoment	3,200 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.1	Verdichtung	11
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Riemen
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	1,084 ccm	Hubraum	1,890 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	122 mm	Federweg	130 mm

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Stereo-Federbeine
Federweg	Federweg	94 mm	Federweg	100 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	60 Grad	Lenkkopfwinkel	28 Grad
Nachlauf	Nachlauf	110 mm	Nachlauf	111 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	330 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	256 mm	Durchmesser	300 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	130 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	16 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	65 %	Reifenhöhe hinten	65 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2,240 mm	Länge	2,301 mm
Breite	Breite	853 mm	Breite	842 mm
Höhe	Höhe	1,115 mm	Höhe	1,270 mm
Radstand	Radstand	1,520 mm	Radstand	1,640 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	700 mm	Sitzhöhe von	686 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	238 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	311 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	13.6 l	Tankinhalt	15.1 l
Reichweite	Reichweite	277 km	Reichweite	279 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	114 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	129 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.9 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5.4 l/100km

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer	Ausstattung	Connectivity, Keyless System, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CMX1100 Rebel 2023

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Indian Sport Chief 2023

Ein Bike, das Sport und Cruising verbindet - so das Ziel von Indian Motorcycles. Im Test zeigt sich, dass die neue Sport Chief überraschend sportlich zu bewegen ist, denn die Komponenten an Fahrwerk und Bremsen können auf der Landstraße punkten. Auch der Motor mit seinen drei Fahrmodi überzeugt und begeistert mit tollem Ansprechverhalten und einer kräftigen Drehmomentwelle. Somit ist die neue Sport Chief ein cooler Allrounder für alle Cruiser Fans mit sportlichen Ambitionen.

kräftiger V2

sauberes Ansprechverhalten

herrlicher Sound

bequeme Sitzposition

stabiles Fahrverhalten

gute Bremsen

moderne Ausstattung

coole Optik

lange Startdauer des Displays

Hitzeentwicklung am Auspuff trotz Hitzeschutzblech