Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2019

Honda CMX1100 Rebel 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2019

Übersicht - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2019

Honda CMX1100 Rebel 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2019

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Europas größte Messe für umgebaute Motorräder – rund 1000 Bikes, 200 internationale Aussteller, Wettbewerbe, ganztägiges Bühnenprogramm uvm.

Details

Technische Daten Honda CMX1100 Rebel 2021 im Vergleich zu Moto Guzzi V9 Roamer 2019

Honda CMX1100 Rebel 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2019

Honda CMX1100 Rebel 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2019

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz	Motorbauart	V längs
Bohrung	Bohrung	92 mm	Bohrung	84 mm
Hub	Hub	81.5 mm	Hub	77 mm
Leistung	Leistung	87.1 PS	Leistung	55 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,000 U/min	U/min bei Leistung	6,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	98 Nm	Drehmoment	62 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,750 U/min	U/min bei Drehmoment	3,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.1	Verdichtung	10.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Einscheiben
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kardan
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	2
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	Öl-Luft
Hubraum	Hubraum	1,084 ccm	Hubraum	853 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	40 mm

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Monofederbein
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	60 Grad	Lenkkopfwinkel	63.4 Grad
Nachlauf	Nachlauf	110 mm	Nachlauf	125.1 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	330 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	256 mm	Durchmesser	260 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	65 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2,240 mm	Länge	2,134 mm
Breite	Breite	853 mm	Breite	722 mm
Höhe	Höhe	1,115 mm	Höhe	1,110 mm
Radstand	Radstand	1,520 mm	Radstand	1,480 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	700 mm	Sitzhöhe von	775 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	13.6 l	Tankinhalt	15 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2, A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CMX1100 Rebel 2021

Die Honda Rebel 1100 ist ein sehr spaßiges, einfach zu fahrendes, agiles und druckvolles Cruiser-Motorrad, das vermutlich viele Freunde finden wird - ob Rookie oder alter Hase. Meine persönlichen Highlights sind der geniale Motor, die elektronische Ausstattung und das niedrige Gewicht in Kombination mit dem niedrigen Preis im Vergleich zum Wettbewerb. Ein gelungener japanischer Cruiser!

Druckvoller Motor

agiles Handling

umfangreiche Ausstattung

Ansprechverhalten könnte sanfter sein

kein Cruiser-typisches Auspuff-Bollern