BMW F 800 R 2009 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

Die BMW F 800 R aus dem Modelljahr 2009 ist ein Naked Bike mit einer Reihe von beeindruckenden technischen Spezifikationen. Der Motor hat eine Leistung von 87 PS und ein Drehmoment von 86 Nm. Mit einem Hubraum von 798 ccm und zwei Zylindern bietet er eine solide Leistung. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit Vierkolben ausgeführt, was für eine gute Bremsleistung sorgt. Die Reifendurchmesser vorne und hinten betragen 17 Zoll, der Radstand liegt bei 1520 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 820 mm. Mit einem trockenen Gewicht von 177 kg und einem Tankinhalt von 19 Litern ist die F 800 R ein relativ leichtes und agiles Motorrad.

Die Royal Enfield Continental GT 650 aus dem Modelljahr 2018 ist ebenfalls ein Naked Bike, das mit einigen beeindruckenden Eigenschaften aufwartet. Der Motorbauart ist eine Reihe mit Hubzapfenversatz, der eine gute Leistung von 47 PS und ein Drehmoment von 52 Nm liefert. Mit einem Hubraum von 648 ccm und ebenfalls zwei Zylindern bietet er eine solide Leistung. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe mit Zweikolben ausgeführt, was für eine gute Bremsleistung sorgt. Die Reifendurchmesser vorne und hinten betragen 18 Zoll, der Radstand liegt bei 1400 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 790 mm. Mit einem trockenen Gewicht von 198 kg und einem Tankinhalt von 12,5 Litern ist die Continental GT 650 etwas schwerer als die F 800 R, bietet aber dennoch eine gute Leistung und Agilität.

BMW F 800 R 2009

Die BMW F 800 R 2009 punktet mit hochwertigen Komponenten und einem tollen Motor. Zudem bietet sie die Möglichkeit, mit einer guten Ausstattung ausgestattet zu werden. Das Cockpit ist ansprechend gestaltet und das Fahrwerk sorgt für ein positives Fahrerlebnis. Ein weiterer Pluspunkt ist der niedrige Verbrauch, der das Motorrad wirtschaftlich macht. Allerdings ist der Preis der F 800 R vergleichsweise hoch und der erste Gang ist etwas zu lange übersetzt. Auch die Optik des Motorrads könnte für manche Fahrer nicht ansprechend sein.

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Die Royal Enfield Continental GT 650 2018 punktet mit einem agilen und kultivierten Triebwerk, das einen coolen Zweizylinder-Sound liefert. Die Sitzposition ist angenehm und das Handling ist stabil. Die Bremsen sind gut und die Old School Optik des Motorrads ist herrlich. Ein weiterer Vorteil ist der günstige Preis, der das Motorrad attraktiv macht. Allerdings ist das ABS nicht ganz feinfühlig und es fehlen Elektronik-Features, die einige Fahrer vielleicht benötigen.

Insgesamt bieten sowohl die BMW F 800 R 2009 als auch die Royal Enfield Continental GT 650 2018 solide Leistungen und Eigenschaften. Die F 800 R punktet mit hochwertigen Komponenten und einer guten Ausstattungsmöglichkeit, während die Continental GT 650 mit einem agilen Triebwerk und einer herrlichen Optik überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.