Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Übersicht - Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs KTM 790 Adventure 2020

Die Triumph Tiger 800 XCA Modelljahr 2018 und die KTM 790 Adventure Modelljahr 2020 sind beide erstklassige Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu idealen Begleitern für anspruchsvolle Fahrten machen.

Die Triumph Tiger 800 XCA 2018 verfügt über einen 799 ccm Dreizylinder-Reihenmotor, der 95 PS und 79 Nm Drehmoment liefert. Dieser Motor ist agil und bietet eine beeindruckende Beschleunigung, was das Fahren auf der Straße und im Gelände gleichermaßen angenehm macht. Die KTM 790 Adventure 2020 hingegen hat einen 799 ccm Zweizylinder-Reihenmotor, der ebenfalls 95 PS und 88 Nm Drehmoment liefert. Dieser Motor zeichnet sich durch seine Manieren und seinen Charakter aus und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis.

In Bezug auf das Fahrwerk bieten beide Motorräder eine hochwertige Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm. Die Triumph Tiger 800 XCA 2018 hat einen Federweg von 220 mm vorne und 215 mm hinten, während die KTM 790 Adventure 2020 einen Federweg von 200 mm sowohl vorne als auch hinten hat. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Fahrwerksstabilität und sind in der Lage, auch raues Gelände mühelos zu bewältigen.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Das Chassis der Triumph Tiger 800 XCA 2018 besteht aus einem Gitterrohrrahmen aus Stahl, während das Chassis der KTM 790 Adventure 2020 aus einem Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen besteht, der den Motor mitträgt. Beide Rahmenbauarten bieten eine hohe Steifigkeit und sorgen für eine präzise Lenkung und ein stabiles Fahrverhalten.

In Bezug auf die Bremsen verfügen sowohl die Triumph Tiger 800 XCA 2018 als auch die KTM 790 Adventure 2020 über Doppelscheibenbremsen vorne, die für eine ausgezeichnete Verzögerung sorgen. Beide Motorräder bieten auch moderne Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und kontrollierter machen.

Was die Abmessungen betrifft, hat die Triumph Tiger 800 XCA 2018 einen Radstand von 1545 mm und eine Sitzhöhe von 840 bis 860 mm. Die KTM 790 Adventure 2020 hat einen etwas kürzeren Radstand von 1509 mm und eine Sitzhöhe von 830 bis 850 mm. Beide Motorräder bieten eine angenehme Sitzposition und eine gute Übersicht über die Straße oder das Gelände.

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Gewicht der Motorräder. Die Triumph Tiger 800 XCA 2018 wiegt trocken 208 kg, während die KTM 790 Adventure 2020 mit 189 kg etwas leichter ist. Das geringere Gewicht der KTM 790 Adventure 2020 trägt zu ihrer Agilität und Wendigkeit bei, insbesondere im Gelände.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In Bezug auf die Ausstattung bieten sowohl die Triumph Tiger 800 XCA 2018 als auch die KTM 790 Adventure 2020 eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern. Beide Motorräder verfügen über ein modernes Farb-TFT-Display, das alle wichtigen Informationen klar und gut lesbar anzeigt. Die Triumph Tiger 800 XCA 2018 hat jedoch einige Probleme mit der Entspiegelung des Displays, was bei hellem Sonnenlicht zu Sichtproblemen führen kann.

Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt in der Aufpreispolitik. Die KTM 790 Adventure 2020 hat eine unschöne Aufpreispolitik, bei der viele zusätzliche Funktionen und Ausstattungen nur gegen Aufpreis erhältlich sind. Die Triumph Tiger 800 XCA 2018 hingegen bietet eine volle Komfort-Ausstattung, einschließlich sechs verschiedener Fahrmodi und einem Offroad Pro-Modus, der die Leistung des Motorrads im Gelände optimiert.

Abschließend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Tiger 800 XCA 2018 als auch die KTM 790 Adventure 2020 erstklassige Enduro-Motorräder sind, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Die Triumph Tiger 800 XCA 2018 überzeugt mit ihrem agilen Motor, ihrem einfachen Handling und ihrer vollen Komfort-Ausstattung. Die KTM 790 Adventure 2020 hingegen beeindruckt mit ihrem Motor mit Manieren und Charakter, ihrer enormen Fahrwerksstabilität und ihren gewaltigen Offroad-Fähigkeiten. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, aber sie sind definitiv eine Überlegung wert für alle, die nach einem leistungsstarken und vielseitigen Enduro-Motorrad suchen.

Technische Daten Triumph Tiger 800 XCA 2018 im Vergleich zu KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XCA 2018
KTM 790 Adventure 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung88 mm
HubHub61.9 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment79 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,050 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
VerdichtungVerdichtung11.3 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg220 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg215 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.6 GradLenkkopfwinkel64.1 Grad
NachlaufNachlauf93.5 mmNachlauf107.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,545 mmRadstand1,509 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von830 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis860 mmSitzhöhe bis850 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)208 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Die beste Tiger 800, die es jemals gab – denn während die neue Tiger 800 XCa im Gelände mit einem speziellen Offroad Pro-Modus und einer herrlichen Stehposition aufwarten kann, leistet sie sich auch auf befestigten Straßen keine Patzer: Herrliche Sitzposition, dank breiterem Lenker die gleiche Wendigkeit wie die straßenorientiertere Tiger 800 XRt und sogar mehr Schräglagenfreiheit durch die längeren Federwege. Auf Komfort muss man trotz ernsthafter Gelände-Fähigkeiten und sportlicher Fahrbarkeit nicht verzichten, Farb-TFT-Display, höhenverstellbarer Windschild, Griff- und Sitzheizung sowie Voll LED-Beleuchtung sind in der Reiseenduro-Mittelklasse bei anderen Herstellern noch nicht einmal gegen Aufpreis erhältlich, bei Triumphs Topmodell hingegen Standard.

agiler Motor

einfaches Handling

volle Komfort-Ausstattung

sechs verschiedene Fahrmodi

Offroad Pro-Modus

tolle Stehposition im Gelände

Traktionskontrolle und ABS deaktivierbar

Farb-TFT-Display nicht optimal entspiegelt

hoher Preis

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 800 XCA vs KTM 790 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 800 XCA 2018 und der KTM 790 Adventure 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 800 XCA 2018 um etwa 29% höher. Die Triumph Tiger 800 XCA 2018 erfährt einen Verlust von 670 EUR in einem Jahr und 1.890 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 830 EUR und 880 EUR für die KTM 790 Adventure 2020 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure 2020 sind weniger Triumph Tiger 800 XCA 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 800 XCA zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2015 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 800 XCA geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 800 XCA wurde am 05.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 18.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis Triumph Tiger 800 XCA

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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