KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Übersicht - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021
Der Vergleich zwischen der KTM 1290 Super Duke GT Modelljahr 2016 und der KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2021 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf ihre Einsatzgebiete und Ausstattungsmerkmale.
Die KTM 1290 Super Duke GT 2016 zeichnet sich durch eine umfangreiche Serienausstattung aus. Sie verfügt über einen sensationellen Motor mit einer Leistung von 173 PS und einem Drehmoment von 144 Nm. Das einzigartige Design der Super Duke GT macht sie zu einem Blickfang auf der Straße. Zudem bietet sie ein unkompliziertes Koffersystem, das ideal für längere Touren ist.
Im Gegensatz dazu überzeugt die KTM 1290 Super Adventure R 2021 durch ihren robusten Gesamteindruck und ihr hochwertiges und praxistaugliches Fahrwerk. Die tolle Sitzbank sorgt für viel Ausdauer im Sattel, während sportliche und hochwertige Komponenten für eine beeindruckende Performance sorgen. Der Motor der Super Adventure R ist bärenstark, aber gleichzeitig einfach zu dosieren. Praxistaugliche Fahrhilfen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle bieten zusätzliche Sicherheit.
KTM 1290 Super Duke GT 2016
Ein weiterer Unterschied liegt in der Bereifung. Die Super Duke GT 2016 hat vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die Super Adventure R 2021 einen schmaleren Vorderreifen mit einer Breite von 90 mm und einem Durchmesser von 21 Zoll hat. Der hintere Reifen der Super Duke GT hat eine Breite von 190 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während der hintere Reifen der Super Adventure R eine Breite von 150 mm und einen Durchmesser von 18 Zoll hat.
Ein weiterer Unterschied liegt im Fahrwerk. Die Super Duke GT 2016 verfügt über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 125 mm. Hinten hat sie eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 156 mm. Die Super Adventure R 2021 hat ebenfalls eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne, jedoch mit einem größeren Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 220 mm. Hinten hat sie eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von ebenfalls 220 mm.
Die Super Duke GT 2016 hat einen Rahmen aus Chrom-Molybdän in Gitterrohrbauart mit einem Lenkkopfwinkel von 65.1 Grad. Die Super Adventure R 2021 hat ebenfalls einen Rahmen aus Chrom-Molybdän in Gitterrohrbauart, jedoch mit einem etwas flacheren Lenkkopfwinkel von 64.7 Grad.
In Bezug auf die Bremsen verfügen beide Modelle über Doppelscheibenbremsen vorne, jedoch mit unterschiedlichen Technologien. Die Super Duke GT 2016 hat radiale Monoblock-Brembo-Bremsen, während die Super Adventure R 2021 radiale Brembo-Bremsen hat.
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Die Super Duke GT 2016 verfügt über Assistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle. Die Super Adventure R 2021 bietet zusätzlich zu ABS und Traktionskontrolle auch Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und weitere Fahrhilfen.
Die Sitzhöhe der Super Duke GT 2016 beträgt 835 mm, während die Super Adventure R 2021 eine etwas höhere Sitzhöhe von 880 mm hat. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 23 Litern.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 1290 Super Duke GT 2016 mit ihrer umfangreichen Serienausstattung und ihrem einzigartigen Design ideal für Sporttouring geeignet ist. Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 hingegen überzeugt mit ihrem robusten Gesamteindruck, hochwertigem Fahrwerk und praxistauglichen Fahrhilfen, was sie zur perfekten Wahl für Offroad-Abenteuer macht. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es bei der Entscheidung zu berücksichtigen gilt.
Technische Daten KTM 1290 Super Duke GT 2016 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure R 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Duke GT 2016
Mit großzügiger Serienausstattung, einem neu abgestimmten Motor und unverkennbar kantigem KTM-Design will die 1290 Super Duke GT in das Sport Touring-Segment einsteigen. Mit fahrbarer Performance und der vollen Leistung des Naked Bikes im Geiste des "Ready-to-Race"-Credos hebt sie sich nicht nur optisch von den Mitbewerbern ab. Die mattighofener Sportfanatiker montieren sogar Heizgriffe und einen Tempomaten, um Vielfahrern ein schönes Plätzchen zu bieten. Irgendwie schaffen sie es trotzdem, glaubwürdig zu bleiben und beim Fahrer Begeisterungsstürme auszulösen.
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Die Super Adventure R präsentierte sich beim intensiven Test in den Pyrenäen als großartiges Abenteuer Motorrad. Sie bot eine tolle Kombination von Langstrecken-Komfort mit Offroad-Tauglichkeit. Diese Kombination findet man in dieser Konsequenz bei keinem anderen Motorrad vor. Vor allem das Fahrwerk ist hart im Nehmen und präsentierte sich bei hartem Gelände von seiner besten Seite. Klar werden in der Praxis nur sehr wenige Piloten dieses Monstrum auch artgerecht bewegen - doch im rauen Gelände war „haben“ schon immer besser als „brauchen“.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke GT 2016 und der KTM 1290 Super Adventure R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure R 2021 um etwa 55% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure R 2021 sind mehr KTM 1290 Super Duke GT 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure R zu verkaufen, mit 101 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die KTM 1290 Super Duke GT. Seit Modelljahr 2016 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke GT geschrieben und 19 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure R. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke GT wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 36.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure R veröffentlicht am 04.10.2016.
