LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH

Zero DSR/X 2022 vs. Energica Experia 2023

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Loading...

Übersicht - Zero DSR/X 2022 vs Energica Experia 2023

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Technische Daten Zero DSR/X 2022 im Vergleich zu Energica Experia 2023

Zero DSR/X 2022
Energica Experia 2023
Zero DSR/X 2022
Zero DSR/X 2022
Energica Experia 2023
Energica Experia 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartElektroMotorbauartElektro
LeistungLeistung100 PSLeistung80 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung3,650 U/minU/min bei Leistung7,000 U/min
DrehmomentDrehmoment225 NmDrehmoment115 Nm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeSachs
DurchmesserDurchmesser47 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg190 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg190 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Berganfahrhilfe, kombiniertes Bremssystem, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,525 mmRadstand1,513 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von828 mmSitzhöhe von847 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)247 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)260 kg
ReichweiteReichweite172 kmReichweite420 km
LadesteckerLadesteckerTyp 2LadesteckerTyp 1, Typ 2

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungGriffheizung, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

Die Zero DSR/X hat das Potenzial, E-Motorräder für eine breitere Masse attraktiv zu machen. Ihre Fahreigenschaften verdienen großes Lob, die Power ist sensationell, die Reichweite absolut alltagstauglich. Gut vorstellbar, dass einige Reiseendurofahrer nach einer Probefahrt schwach werden könnten. Zero hat hier einen großen Wurf abgeliefert - man kann es nicht anders zusammenfassen.

extrem drehmomentstarker Motor (225 Nm)

sehr einfach zu fahren

tolles, neutrales Handling

gute Ausstattung

perfekte Gasannahme

alltagstaugliche Reichweite

noch hoher Einstiegspreis

nur zwei Farboptionen

etwas umständliche Menüführung

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Die Energica Experia lässt Reisen mit dem E-Motorrad zum Greifen nahe wirken. Sie ist ein ziemlich ausgereiftes, praxistaugliches Reisemotorrad. Noch zu einem relativ hohen Preis und mit Verbesserungspotenzial da oder dort, in Summe aber ein potentes Ausrufezeichen!

angenehmes Ansprechverhalten des Motors

beeindruckende Beschleunigungsleistung

üppige Ausstattung

tolle Bremsen

Rückwärtsgang

gelungene Ergonomie

gute Reichweite

keine Feststellbremse

Federvorspannung hinten nicht per Handrad verstellbar

hohes Gewicht

hoher Preis

Alternative Vergleiche

Suzuki V-Strom 1000 2018
VS.
Energica Experia 2022

Suzuki V-Strom 1000 2018 vs
Energica Experia 2022

Energica Experia 2023
VS.
Zero DSR/X 2023

Energica Experia 2023 vs
Zero DSR/X 2023

Zero DSR 2022
VS.
Zero DSR/X 2023

Zero DSR 2022 vs
Zero DSR/X 2023

Energica Experia 2022
VS.
Energica Ego 2023

Energica Experia 2022 vs
Energica Ego 2023

BMW R 1200 GS 2009
VS.
Zero DSR/X 2023

BMW R 1200 GS 2009 vs
Zero DSR/X 2023

Yamaha Tenere 700 2022
VS.
Zero DSR/X 2022

Yamaha Tenere 700 2022 vs
Zero DSR/X 2022

Energica Experia 2022
VS.
Zero SR/F 2019

Energica Experia 2022 vs
Zero SR/F 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
VS.
Zero DSR/X 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs
Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2022
VS.
Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022 vs
Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022
VS.
Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022 vs
Energica Ego+ 2021

Energica Experia 2022
VS.
Zero SR/F 2023

Energica Experia 2022 vs
Zero SR/F 2023

Zero DSR/X 2023
VS.
Energica EVA Ribelle 2021

Zero DSR/X 2023 vs
Energica EVA Ribelle 2021

Zero DSR/X 2023
VS.
Energica Eva EsseEsse9 2023

Zero DSR/X 2023 vs
Energica Eva EsseEsse9 2023

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH